開車前先洗個手,或者先把手放在墻上抹一下消除靜電,這是一個好方法。條件所限的時候,也可以雙手在車上拍一下放完電后再開車門,相比于指尖接觸汽車表面,雙手直接附上去可擴大接觸面積,減弱放電時帶來的不適感。

進氣管真空度不正常,進氣管漏氣對發動機的影響現象主要有下面幾個方面:(1)進氣管真空度失常會導致發動機運轉無力如果怠速時進氣管的真空度很低,則說明有空氣從旁路進入進氣管,由于這部分空氣沒有經過空氣流量計的計量或未經節氣門控制,空氣流量計的測量值必然低于實際進氣量,而電控單元(ECU)是根據空氣流量計等信號決定基本噴油量的,這樣就導致噴油量偏少,混合氣過稀,因此發動機運轉無力。(2)進氣管真空度失常會造成發動機啟動困難例如某車型,進氣歧管上部穩壓箱末端的一個圓形悶蓋已經脫落,由于空氣量過多,造成混合氣太稀,導致發動機啟動困難。(3)進氣管真空度失常會影響排放進氣管真空度降低,發動機的負荷和燃燒室溫度增加,從而提高每循環廢氣的最高溫度,因而導致尾氣中的NOx 含量增加。(4)進氣管真空度失常會導致怠速不穩如果進氣管漏氣,空氣流量計無法測出真實的進氣量,造成ECU 對進氣量的控制不準確,導致發動機怠速不穩定。

還記得小學自然課上的實驗嗎?在太陽底下用放大鏡對準紙張,紙過不了多久就會自燃了。這是因為光線在透過放大鏡時,發生了折射現象,光線會全部聚集在中間,而當無數強烈光線聚集在同一點時,就會產生強大熱量,從而導致易燃物發生自燃。所以,夏天盡量把老花鏡和放大鏡放在儲物閣內,不要放在可接觸到陽光的儀表盤等地方。
北方汽修有專業的教材編輯部,翻譯、編寫的教材數量全國第一,成為勞動部指定的國家行業培訓教材,交通運輸部指定北方汽修為多項行業標準制定者,并將北方理論考核、實踐操作流程作為規范流程納入考核題庫,北方為我國汽修行業發展做出了突出貢獻。

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(3)在下坡道上行駛時出現"跳擋",應按加擋的動作要領將擋位置于高-速的位置或采取"搶擋"(緊急減擋)措施,待機器行駛到坡底后再停機檢查,排除故障;若"加擋"、"搶擋"不成功或又一次出現"跳擋"(此時為空擋)時,駕駛員可將發動機轉速控制在中速(防止發動機熄火),采用"點剎"的方法使機器滑至坡底,然后排除故障。如果"加擋","搶擋"不成功或又一次出現"跳擋"(此時為空擋),并且機器又處在下大坡道時(此時機器會以很快的速度向坡底"俯沖"),應迅速地按照下坡停機的動作要領及要求停要,然后扣除故障。