很多車主在脫保后喜歡在養車店內保養，同時喜歡嘗試一些更好的機油。這里要記住，好不一定是最適合的。最好要參考一下原廠機油的ACEA或者IL-SAC等級，選擇最佳粘度的機油，如果加錯機油，不但發動機得不到很好的保護，同時還有可能增加油耗。

    汽車散熱器風扇故障判斷排除故障 1.汽車在行使過程中散熱風扇不轉？原因：1；發動機水溫沒有達到散熱風扇啟動條件，溫度低。2；可以用發動機診斷儀對散熱風扇進行功能測試，散熱風扇如能正常轉動，說明線路正常，檢查一下節溫器。故障2.汽車散熱風扇不轉空調不制冷。原因。首先檢查電子扇溫控開關，開關沒問題檢查電子扇自身的故障，電子扇正常運轉才可以對空調蒸發器進行散熱使空調系統制冷。故障3.汽車發動機散熱風扇高檔不轉原因，發動機水溫高主要是因為電子扇不啟動導致的，將電子扇故障排除后水溫就會正常了。電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良，檢查電子扇的供電和搭鐵情況，檢查風扇是否卡滯，檢查風扇電機是否燒損等，這些因素都會導致電子扇不能啟動，建議車輛及時到4S店檢修，排除故障后在上路行駛。故障4，空調散熱風扇聲音大。原因，看看風扇是否有磨外殼的地方，檢查風機扇頁是否變形，及軸承是否損壞，風機是否有異物進入。故障5，熄火后散熱風扇頻頻啟動原因，給發動機降溫。檢查判斷汽車散熱器風扇故障，普通車熄火后冷卻系統也停止工作，往往造成發動機熄火后溫度反而升高，造成損害。所以現在的高檔車設置了自動冷卻功能，散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發動機的溫度仍熱很高，所以散熱風扇仍然工作一段時間，待溫度冷卻后再停轉，以免高溫造成汽車自燃。

    搞完了冷卻系統基本知識和原理的科普，下面看看水溫高如何處理？1
拆節溫器嗎？很多年前，人們習慣于夏天拆除節溫器，而冬天又加裝節溫器，很多人認為，節溫器會阻礙冷卻水的流動，造成夏天水溫高，所以到夏初即將節溫器拆除。而現在幾乎已經沒有人這么做了。即使如此，當出現發動機水溫高的情況時，維修工和車主也會先考慮是不是節溫器的問題。2
風扇轉嗎？對于機械驅動的風扇，風扇的轉速隨發動機轉速的變化而變化，基本不用考慮；而對于采用硅油風扇離合器控制的風扇和電動機控制的風扇，如果風扇不轉，轉速過低、啟動旋轉時溫度過高，造成冷卻水箱散熱能力不足，造成發動機水溫高。3
水箱外表是否臟堵，導致冷卻氣流通過不良，散熱不好；4
水箱內部或冷卻水道的水垢或其它雜質導致冷卻液循環不良。

    此次定向委托培養的最大亮點在于對學員利益的切實保障，所聘人才底薪過萬，承諾磨合期結束加薪20%~50%，國家規定繳納的各類保險企業全部承擔，這些優厚的待遇對任何職業技術學校乃至高等院校畢業的本科生、研究生都極具誘惑力，而世界級的著名企業選擇與北方權威合作，正是對北方優秀畢業人才的認可，更是對北方雄厚實力、專業教學的最大認可的具體體現。