近幾年,隨著國(guó)家政策的導(dǎo)向,工業(yè)技術(shù)的升級(jí)發(fā)展,中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)正在悄然發(fā)生改變。叉車技術(shù)的正朝著以綠色環(huán)保以基礎(chǔ)、通過技車術(shù)升級(jí)讓叉車更加智能、操作靈活、舒適性、應(yīng)用更加多樣性。而以電力驅(qū)動(dòng)的叉車產(chǎn)品在環(huán)保、智能、等新技術(shù)的應(yīng)用有著得天獨(dú)厚的優(yōu)越條件。電動(dòng)叉車在中國(guó)市場(chǎng)相比內(nèi)燃叉車占比僅為30%,仍存在很大的發(fā)展空間。
叉車主要性能參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、門架傾角、最大起升速度、最高行駛速度、最大爬坡度、最小轉(zhuǎn)變半徑、發(fā)動(dòng)機(jī)(電機(jī)、蓄電池)性能指標(biāo)等。主要尺寸參數(shù)有:外形尺寸(長(zhǎng)、寬、高)、軸距、前后輪距、最小離地間隙等。主要重量參數(shù)有:自重、空載前軸負(fù)荷、空載后軸負(fù)荷、滿載前軸負(fù)荷、滿載后軸負(fù)荷等。1.額定起重量:規(guī)定叉車起升貨物的最大質(zhì)量。2.載荷中心距:額定起重量貨物的重心至貨叉垂直段前表面的距離。以“mm”表示。我國(guó)按照不同的額定起重量,規(guī)定了相應(yīng)的載荷中心距,以此作為基準(zhǔn)值。3.額定起重量時(shí)的最大起升高度:在額定起重量下,貨叉升至最高位置,門架垂直,由地面至貨叉上平面的垂直距離。

叉車安全技術(shù)操作規(guī)程A:叉車行車前檢查 (1)按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況,使之處十完好狀態(tài)。 (2)行車前應(yīng)檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件,嚴(yán)禁缺證、少證、無(wú)證駕車。 行駛 (3)廠內(nèi)叉車司機(jī)在行駛時(shí)必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和《安全生產(chǎn)守則》。 (4)起步前應(yīng)觀察叉車四周情況,(氣壓或制動(dòng)的車輛,制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值方可起步)確認(rèn)安全后鳴笛起步。 (5)廠內(nèi)叉車行駛時(shí)貨叉底端距地高度應(yīng)保持300~400毫米,門架須后傾。 (6)叉車在運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)任何人上下車,叉腿上嚴(yán)禁站人。 (7)廠內(nèi)插車行駛時(shí)不得將貨叉升得過高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中,要注意上空有無(wú)障礙物刮 撞。禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎。 (8)廠內(nèi)叉車工作時(shí),起落必須平穩(wěn),如有必要須用繩子、索鏈封牢固。必須嚴(yán)格按本車載荷曲線圖所規(guī)定的數(shù)值叉運(yùn)貨物,嚴(yán)禁超載。 (9)廠內(nèi)叉車載物行駛在超過7°和用高于一檔的速度上下坡時(shí),非特殊情況不得使用腳制動(dòng)器。 (10)廠內(nèi)叉車停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應(yīng)先降起重架后行駛。

在線咨詢:
點(diǎn)擊交談
美國(guó)人認(rèn)為,賴以在世界上生存和競(jìng)爭(zhēng)的三大法寶是:
二戰(zhàn)時(shí)期:口才、金錢、原子彈
六十年代后:口才、金錢、電腦
競(jìng)選演說、談判、商業(yè)活動(dòng)、社會(huì)活動(dòng)、家庭生活等等,等等。