柳工CLG8128H型輪式裝載機(jī)：CLG8128H搭載4040標(biāo)準(zhǔn)臂、7.0方梯形活動(dòng)刀板巖石斗、DANA-C9672變矩器，額定載重達(dá)到12噸，鏟斗主動(dòng)掘起力360kN、滿載提升7.4秒。CLG8128H采用多工作模式電控發(fā)動(dòng)機(jī)與全自動(dòng)動(dòng)力換擋變速箱的匹配技術(shù)、高承載能力驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)等，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同模式下適應(yīng)多種工況，達(dá)到高效、節(jié)能環(huán)保及高可靠性的目的。運(yùn)用負(fù)荷敏感-雙泵合流-電液先導(dǎo)操作變量液壓技術(shù)，讓整機(jī)可以根據(jù)工作負(fù)載的變化，調(diào)節(jié)液壓泵的流量、壓力，從而節(jié)能10%以上。通過(guò)智能化熱能管理控制技術(shù)調(diào)節(jié)散熱系統(tǒng)的散熱量，從而使設(shè)備適應(yīng)不同季節(jié)、地域等，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，達(dá)到節(jié)能降噪的目的。全面的人機(jī)工程學(xué)帶來(lái)更舒適的駕駛感受，同時(shí)在更大程度上確保操作人員的安全。整機(jī)降噪減振技術(shù)出眾，高性能的柴變總成減振墊和駕駛室減振墊，使整機(jī)振動(dòng)達(dá)到最小。除此之外，CLG8128H輪式裝載機(jī)維修維護(hù)更加便利、外形更加美觀、內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而不失大氣，而且整機(jī)制造采用綠色可回收材料，體現(xiàn)了柳工對(duì)環(huán)境保護(hù)的追求。

     裝載機(jī)廣泛運(yùn)用在以下行業(yè)：1、公路；2、礦山；3、鐵路；4、港口碼頭；5、煤炭；6、水利；7、國(guó)防；8、建筑；9、砂石。

    鏟車、裝載機(jī)裝卸方式： ①前卸式：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、視野好，適合于各種作業(yè)場(chǎng)地，應(yīng)用較廣； ②回轉(zhuǎn)式：工作裝置安裝在可回轉(zhuǎn)360O的轉(zhuǎn)臺(tái)上，側(cè)面卸載不需要調(diào)頭、作業(yè)效率高、但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量大、成本高、側(cè)面穩(wěn)性較差，適用于較俠小的場(chǎng)地。 ③后卸式：前端裝、后端卸、作業(yè)效率高、作業(yè)的安全性欠佳。在國(guó)際市場(chǎng)上引領(lǐng)裝載機(jī)技術(shù)發(fā)展的有美國(guó)、日本和歐盟。美國(guó)是世界裝載機(jī)生產(chǎn)大國(guó)，其市場(chǎng)主要以高端產(chǎn)品而聞名，生產(chǎn)企業(yè)有40多家，主要有：卡特彼勒、克拉克、德萊塞、迪爾、勒?qǐng)D爾勒、凱斯等。日本是裝載機(jī)第二生產(chǎn)大國(guó)，年產(chǎn)量在4萬(wàn)臺(tái)左右。主要制造廠商有：小松、東洋運(yùn)搬機(jī)、新卡特彼勒三菱、川崎重工、古河等。歐盟是裝載機(jī)生產(chǎn)的第三大集團(tuán)，它擁有意大利的菲亞特阿里斯，瑞典的沃爾沃（VME集團(tuán)），德國(guó)的O&K、利勃海爾、澤特梅，英國(guó)的JCB等著名公司。時(shí)至今日，三大集團(tuán)中的主要企業(yè)已分階段滲入中國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)，尤其是國(guó)內(nèi)重點(diǎn)工程中的大型設(shè)備。