正挖掘機正確的操作方式,可減少作業循環時間,提高作業效率,達到節能目的。如何使挖掘機節能,取決于操作細節的正確性和技巧。本文介紹挖掘機的節能操作方法,以期對挖掘機操作人員及相關技術人員有所幫助。1.節能操作方法(1)使用鏟斗和斗桿挖掘挖掘機挖掘作業時,當動臂下降接觸到土壤后,應使用轉斗的方法,或使用斗桿下降及收縮的方法進行挖掘,還可用轉斗與斗桿收縮復合動作方法進行挖掘。應盡量不使用動臂下降的方法進行挖掘。

    現代挖掘機60-9沿用了現代系列黃黑色調的涂裝，駕駛室采用了獨特的后翻式設計，顯得獨樹一幟，在狹窄空間作業時，后視鏡容易折疊，展開且形態可以固定，提供了多角度的視野。右側門窗室友了多檔式固定裝置，方便駕駛室內通風的同時可防止作業中因門窗的滑動造成的安全隱患，另外，采用人體工學設計的操作手柄，操作起來非常靈敏、輕巧。細微作業時容易掌控。從正面上看前窗頂部安裝了遮陽網，能有效的阻止陽光直射，在小臂油缸處安裝了保護蓋，避免油缸在工作中被障礙物損傷。再把視線轉向后方配重部位，兩側配有保護裝置能有效緩解作業中無法避免的磕碰帶來的破壞，打開發動機機罩的過程中我們發現，它采用的是液壓動桿，開鎖后只需用手輕輕一便能撐起，同時還有個緊固裝置，“打開關”上同樣方便快捷。在本機的右側工具箱內，有一個玻璃制的燃油油位管，可以在機器加油時隨時關注油位位置，避免燃油添加過滿造成的浪費，也就是說可以不用通過查看儀表盤的指示標志，或是打開燃油油箱蓋，查看液壓油位也是如此。工具箱有兩層，上層可以放置黃油槍及其他各種工具，擰開底座螺絲拆開鐵板可以看到電瓶。

    挖掘機工作裝置：工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分，目前SY系列挖掘機配置的是反鏟工作裝置，它主要用于挖掘停機面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進行簡單平整場地工作。挖掘作業適應于開挖Ⅰ~Ⅳ級土，Ⅴ級以上用液壓錘或需爆破手段。反鏟工作裝置由動臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內的工作裝置液壓管路等主要部分組成。動力傳輸路線表：1.行走動力傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——中央回轉接頭——行走馬達（液壓能轉化為機械能）——減速箱——驅動輪——軌鏈履帶——實現行走2.回轉運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——回轉馬達（液壓能轉化為機械能）——減速箱——回轉支承——實現回轉。3.動臂運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——動臂油缸（液壓能轉化為機械能）——實現動臂運動。4.斗桿運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉化為機械能）——實現斗桿運動。5.鏟斗運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉化為機械能）——實現鏟斗運動。動力系統的構成及功能；進氣系統——網罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發動機 ·排氣系統——增壓器→膨脹節→消聲器→排氣管 ·冷卻系統——水箱→膠管→節溫器→水泵→柴油機→膠管→水箱 ·油門控制系統——步進電機→減速機→蝸輪蝸桿傳動→油門拉線→柴油機油門—高怠速、低怠速限位開關 ·燃油系統進油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機回油系：柴油機→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來進行部份冷卻）。