在解析發(fā)動機(jī)水溫高的原因之前，先來看看發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)是如何工作的，冷卻系統(tǒng)有哪些部件？一句話的事：冷卻水箱及配套的風(fēng)扇、水泵和水管及發(fā)動機(jī)內(nèi)部的水道；道理無非是冷卻水泵帶動冷卻液或水在發(fā)動機(jī)水道和散熱水箱之間來回循環(huán)，在發(fā)動機(jī)內(nèi)吸入熱量，溫度升高，在冷卻水箱內(nèi)散出熱量，降低溫度；如此循環(huán)流動，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)溫度的控制。

    接觸不良可能是由插接器端子氧化銹蝕、污物進(jìn)入端子或插接器插頭與插座之間接觸壓力過小所致。把插接器分開后，對其進(jìn)行檢查、清潔、打磨和修整后再重新插上，可能會恢復(fù)正常接觸。果在進(jìn)行故障診斷時，檢查配線和插接器均正常，將插接器插回原位后檢查，故障消失，則故障有可能是由配線和插接器接觸不良所致。

    發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲松動，發(fā)動機(jī)無法固定，工作時候就會劇烈抖動，發(fā)生噪音。這是一個比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲，就可以了。發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動機(jī)的作用，當(dāng)老化后就無法發(fā)揮正常的工作了這個時候無法修補(bǔ)，只能更換新的機(jī)爪墊了。發(fā)動機(jī)“回火”故障。當(dāng)發(fā)動機(jī)的氣門積碳過多或者正時調(diào)整不對，發(fā)動機(jī)就會有“噗噗噗”聲音，這個時候清洗氣門積碳，調(diào)整配氣正時就可以了。除了上述的情況之外，想要降低發(fā)動機(jī)噪音還有一個很普遍也很實(shí)用的方法，那就是加裝隔音棉。發(fā)動機(jī)噪聲主要是通過引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的因此，可以在發(fā)動機(jī)蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不只可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。

    對于輪胎的使用壽命是多久，目前還沒有權(quán)威的說法。普遍的話，輪胎公司建議都是使用3~5年，在使用年限內(nèi)，根據(jù)磨損程度進(jìn)行更換。但是有許多車主只會在平坦的城市里開車，每年也會跑多遠(yuǎn)，輪胎的磨損比較少，真跑到胎面花紋磨到該換的程度，要7、8年以后了。相對的有的經(jīng)常跑長途或者大貨車的司機(jī)輪胎磨損會非常嚴(yán)重，有的時候不用到3年就得換。