在解析發(fā)動機(jī)水溫高的原因之前,先來看看發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)是如何工作的,冷卻系統(tǒng)有哪些部件?一句話的事:冷卻水箱及配套的風(fēng)扇、水泵和水管及發(fā)動機(jī)內(nèi)部的水道;道理無非是冷卻水泵帶動冷卻液或水在發(fā)動機(jī)水道和散熱水箱之間來回循環(huán),在發(fā)動機(jī)內(nèi)吸入熱量,溫度升高,在冷卻水箱內(nèi)散出熱量,降低溫度;如此循環(huán)流動,實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)溫度的控制。

接觸不良可能是由插接器端子氧化銹蝕、污物進(jìn)入端子或插接器插頭與插座之間接觸壓力過小所致。把插接器分開后,對其進(jìn)行檢查、清潔、打磨和修整后再重新插上,可能會恢復(fù)正常接觸。果在進(jìn)行故障診斷時,檢查配線和插接器均正常,將插接器插回原位后檢查,故障消失,則故障有可能是由配線和插接器接觸不良所致。

發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲松動,發(fā)動機(jī)無法固定,工作時候就會劇烈抖動,發(fā)生噪音。這是一個比較常見的小故障,緊固或調(diào)整發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲,就可以了。發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動機(jī)的作用,當(dāng)老化后就無法發(fā)揮正常的工作了這個時候無法修補(bǔ),只能更換新的機(jī)爪墊了。發(fā)動機(jī)“回火”故障。當(dāng)發(fā)動機(jī)的氣門積碳過多或者正時調(diào)整不對,發(fā)動機(jī)就會有“噗噗噗”聲音,這個時候清洗氣門積碳,調(diào)整配氣正時就可以了。除了上述的情況之外,想要降低發(fā)動機(jī)噪音還有一個很普遍也很實(shí)用的方法,那就是加裝隔音棉。發(fā)動機(jī)噪聲主要是通過引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的因此,可以在發(fā)動機(jī)蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料,不只可以抑制引擎蓋引起的震動,還能吸收大量的噪音,非常有效。
對于輪胎的使用壽命是多久,目前還沒有權(quán)威的說法。普遍的話,輪胎公司建議都是使用3~5年,在使用年限內(nèi),根據(jù)磨損程度進(jìn)行更換。但是有許多車主只會在平坦的城市里開車,每年也會跑多遠(yuǎn),輪胎的磨損比較少,真跑到胎面花紋磨到該換的程度,要7、8年以后了。相對的有的經(jīng)常跑長途或者大貨車的司機(jī)輪胎磨損會非常嚴(yán)重,有的時候不用到3年就得換。

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