天燃氣叉車介紹：液化氣叉車在使有的過程中，為做到合理的使用，應做到以下幾點：1．首先熟悉液化氣叉車的相關手冊，對液化氣轉換系統有一個全面的認識與了解，在叉車的使用過程中，不可將叉車停在接近熱源或火源的地方，如明火、燃燒的煙蒂、火星、電焊、能產生高溫的機器及電氣設備旁；不可擅自動手調整或修改液化氣轉換裝置；應按期實施定期保養及檢查；保持警覺，發現任何泄漏或異常現象應立即處理。2．做到合理的啟動：雙燃料如使用液化氣氣體，工作前應確認鋼瓶上手動閥門是否已完全打開，叉車在常期閑置不用時，應將其手動閥門關閉；啟動時不必踩油門，雙燃料系統必須將切換開關旋置液化氣位置，啟動后，尤其天寒地帶，最好是暖車兩三分種，讓內燃機之冷卻水系統升溫后再行駛，以確保溫水可流入汽化器，以加速汽化。3．注意燃油切換方法（單燃料叉車不需考慮）：對雙燃料叉車而言，切換時應在叉車停穩時，且不可在行駛中切換；在汽油轉換至液化氣時，讓內燃機繼續以怠速運轉，此時可將切換開關旋至中位，讓化油器內積存汽油燒完為止，直至熄火，再將燃油切換開關旋至液化氣位置，重新啟動；由液化氣轉換到汽油時，可直接將切換開關旋至汽油位置不必停在中位，此時注意拔出拉索，雙燃料系統在主要以燒液化氣為主時，需讓汽油箱內保持至少1/4的油量以備不時之需。且偶爾地需燒汽油，以確保汽油系統不因閑置過久而出現故障，防止輸油管脆化，建議每個月燒10公斤汽油為好。4．做到正確地加氣：加氣有兩種方式，一為換瓶；二為在叉車上直接充氣。加氣或換瓶時必須在室外，保證通風良好，安全應符合當地的消防標準的規定要求。叉車必須停穩、熄火，駕駛員離開駕駛座。四周嚴禁煙火、熱源、火源。小心地處理鋼瓶，不得碰撞、摔擲、或在地面上滾動。加氣人員在加氣的過程中必須全程監視，不得離開現場。充氣時，將加氣槍套在瓶上的填充閥上，并旋緊，同時將瓶上的80%的液位孔旋開，開始加氣。當80%液位孔有白霧冒出時，應立即停止加氣，將80%液位孔旋緊關閉，并檢查液面計指示量是否正確。

     叉車駕駛員除應熟悉本叉車的性能結構外，還應掌握裝卸工作的基本知識。 一、在良好的路面上，叉車的額定起重為2噸，在較差的道路條件下作業，起重量應適當降低，并降低行駛速度。 二、在裝載貨物時，應接貨物大小來調整貨叉的距離，貨物的重量應平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉壁應與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。 三、嚴禁高速急轉穹行駛，起升或下降貨物等，起重架下絕對禁止有人。 四、在超過7°的坡度上運載貨物應使貨物在坡上的上方。運栽貨物行駛時不得作急剎車，以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時，貨物擋著視線，叉車應倒車低速行駛。 五、嚴禁停車后讓發動機空轉而無人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。 六、叉車在中途停車，發動機空轉時應后傾收回門架，當發動機停車后應使滑架下落，并前傾使貨叉著地。 七、在工作過程中，，如果發現可疑的噪音或不正常的現象，必須立即停車檢查，及時采取措施加以排除，在沒有排除故障前不得繼續作業。 八、工作一天后，應對燃油箱加油，這樣不謹可以驅出油箱內的潮氣，而且也能防止剎氣在夜間凝成的水珠溶于油液中。 九、未經公司領導同意，任何人不得動用叉車。為了提高叉車的使用壽命及防止意外事故的發生，為保持叉車最佳運行狀態和各零部正常運轉，在使用過程中必須對本機器嚴格地進行定期保養。

    培訓內容：叉車的工作原理、結構類型、特點、性能參數；機動車輛的起步、低速與高速擋互換、制動、轉彎、會車和讓車、倒車和調頭、側方移位、道路駕駛、倒進車庫、場地綜合駕駛訓練；叉取作業、卸載作業、叉卸貨技術。;內燃叉車安全駕駛技術；車輛穩定性、怎樣避免傾翻和自我保護的安全駕駛；叉車日常維護及故障排除、叉車驅動系統常見故障的檢修、叉車制動系統故障與排除、叉車轉向系統常見故障與排除、液壓系統故障診斷與排除、起重系統故障與排除；叉車的一、二、三級保養；廠內運輸常見事故的原因分析和預防；倉庫管理：流程優化、庫存控制、軟件應用。