網(wǎng)校標(biāo)題：2019年晉城學(xué)習(xí)叉車(chē)司機(jī)證

叉車(chē)培訓(xùn)信息 晉城城區(qū)叉車(chē)司機(jī)證是晉城城區(qū)叉車(chē)司機(jī)證培訓(xùn)學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè)，晉城市知名的叉車(chē)司機(jī)證培訓(xùn)學(xué)校，專業(yè)叉車(chē)技能培訓(xùn)學(xué)校，晉城城區(qū)叉車(chē)司機(jī)證培訓(xùn)學(xué)校師資力量雄厚，目前是省內(nèi)最專業(yè)的叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，師資力量雄厚，實(shí)際操作時(shí)間長(zhǎng)，學(xué)校歡迎你的前來(lái)考查。

晉城城區(qū)叉車(chē)司機(jī)證培訓(xùn)學(xué)校分布晉城市城區(qū),高平市,沁水縣,陽(yáng)城縣,陵川縣,澤州縣等地,是晉城市極具影響力的叉車(chē)司機(jī)證培訓(xùn)學(xué)校。

晉城城區(qū)叉車(chē)司機(jī)證培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專業(yè)的叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，叉車(chē)司機(jī)在全國(guó)各地的缺口非常大。叉車(chē)技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車(chē)操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等； 實(shí)踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫(kù)，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車(chē)工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車(chē)結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車(chē)（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。

     接著，手不要松開(kāi)，順勢(shì)向后拉； 4、最后松開(kāi)即可打開(kāi)手剎； 5、打開(kāi)手剎的同時(shí)左腳要踩在腳制動(dòng)踏板上；

    班組安全教育班組安全教育應(yīng)由班組長(zhǎng)會(huì)問(wèn)安全員及帶班師傅進(jìn)行。

     隨著內(nèi)燃叉車(chē)不斷技術(shù)改良，電動(dòng)叉車(chē)的日益興起，叉車(chē)的作業(yè)環(huán)境、操作靈活、更加智能，也為操作者提供更加舒適的乘駕條件，也因此讓更多女職工步入到這一職業(yè)當(dāng)中來(lái)。通過(guò)行業(yè)大大小小的叉車(chē)賽事我們看到，女叉車(chē)司機(jī)無(wú)處不在。她們的專注與細(xì)心，讓叉車(chē)駕駛技能仿佛更具優(yōu)勢(shì)，一大批優(yōu)秀的巾幗英雄成這一職業(yè)佼佼者。

     爾司具有分散于6個(gè)經(jīng)濟(jì)興盛地區(qū)的沉型物流基地、堆棧及配套辦法10萬(wàn)平方米；自有200噸以內(nèi)汽車(chē)吊、100噸以內(nèi)隨車(chē)吊、400噸龍門(mén)吊、250噸以內(nèi)龐大枯燥車(chē)和15噸以內(nèi)靈活叉車(chē)共233臺(tái)，吊機(jī)可供采用,可采用直臂或者折臂式吊機(jī)。隨車(chē)吊（truckwithcrane）是隨車(chē)起沉機(jī)和底盤(pán)拉攏在所有的一種輸送車(chē)輛。是由起沉臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等局部構(gòu)成。電動(dòng)叉車(chē)。經(jīng)過(guò)變幅、伸縮、反轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的舉措來(lái)實(shí)行隨車(chē)吊的板滯舉措，

    CPCD50叉車(chē)變速箱與驅(qū)動(dòng)橋之間采用傳動(dòng)軸聯(lián)接。該型叉車(chē)傳動(dòng)軸由突緣叉、萬(wàn)向節(jié)、十字軸及軸承等組成，十字軸上裝有潤(rùn)滑油杯，可由此注入潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑各軸承。當(dāng)十字軸在滾針軸承中產(chǎn)生過(guò)大的間隙時(shí)，應(yīng)拆開(kāi)傳動(dòng)抽，根據(jù)磨損情況更換十字軸或滾針軸承(必須成對(duì)更換)。

    叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修分為四部分：一、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)。二、清洗零部件。三、檢查磨損情況。四、組裝發(fā)動(dòng)機(jī)。如何拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)?　一、首先將發(fā)動(dòng)機(jī)從叉車(chē)上拆除，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻的狀態(tài)下進(jìn)行，否則會(huì)引起某些機(jī)件的變形。

     貨叉在接近或撤離物品時(shí)，車(chē)速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車(chē)輪不要碾壓物品、墊木(貨盤(pán))和叉頭不要刮碰物品扶持人員。

    叉車(chē)的一、二、三級(jí)保養(yǎng)；廠內(nèi)運(yùn)輸常見(jiàn)事故的原因分析和預(yù)防；倉(cāng)庫(kù)管理：流程優(yōu)化、庫(kù)存控制、軟件應(yīng)用。

    駕駛員培訓(xùn)班：培訓(xùn)對(duì)象：身體健康，待業(yè)或在職人員。培訓(xùn)周期：隨到隨學(xué)、包學(xué)包證、學(xué)會(huì)為止，節(jié)假日不休、除下雨天不培訓(xùn)外、周一至周末全天開(kāi)課。

     因大批量出產(chǎn)的需要，叉車(chē)涂裝已由地?cái)偸礁臑榱魉�線出產(chǎn)，將安裝、調(diào)試后再整機(jī)面漆的出產(chǎn)工序改為分部油漆，即零部件完好油漆后再安裝、調(diào)試、精整入庫(kù)；裝備進(jìn)口的空氣輔佐式噴槍和高壓無(wú)氣噴槍替代一般的空氣噴槍進(jìn)行噴涂，進(jìn)步油漆資料的運(yùn)用率和涂裝功率；將漆膜天然枯燥改為烘干，進(jìn)步油漆的附著力和硬度，加快了出產(chǎn)速度。既滿意大批量出產(chǎn)的需要，又避免了整機(jī)油漆所構(gòu)成的車(chē)身內(nèi)污染、漆膜不全、附著力和硬度低一級(jí)弊端。

    對(duì)于工程機(jī)械使用的柴油機(jī)機(jī)油，例如CF-4等級(jí)的機(jī)油，其中的C表示的是柴油機(jī)專用機(jī)油；F代表質(zhì)量等級(jí)，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高；“- 4”表示為機(jī)油性能提升等級(jí)，在同等級(jí)別的機(jī)油中，數(shù)字越大，質(zhì)量越好。

    叉車(chē)換季維護(hù)知識(shí)：夏季1.檢查百葉窗是否開(kāi)閉靈活。拆除保溫套。

     插頭進(jìn)入鋼卷之后要注意門(mén)架與運(yùn)輸鋼卷車(chē)輛的距離，避免與運(yùn)輸車(chē)輛碰撞，插頭必須露出鋼卷外側(cè)大于5厘米。

    最小離地間隙：車(chē)輛在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下，除車(chē)輪外，最低點(diǎn)距地面的垂直距離。16．自重：車(chē)輛在無(wú)載狀態(tài)下的質(zhì)量。17．橋負(fù)荷：叉車(chē)在無(wú)載或額定起量狀態(tài)下，橋所承受的垂直負(fù)荷。

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