資訊標(biāo)題:簡(jiǎn)陽(yáng)正規(guī)叉車一對(duì)一培訓(xùn)
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簡(jiǎn)陽(yáng)正規(guī)叉車培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專業(yè)的叉車培訓(xùn)學(xué)校,叉車司機(jī)在全國(guó)各地的缺口非常大。叉車技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo):在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車操作駕駛技能,培養(yǎng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員。主要課程:理論課程:基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等; 實(shí)踐操作課程:(1)駕駛技術(shù):駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧,駕駛前的準(zhǔn)備工作,駕駛姿勢(shì),目標(biāo)選擇,點(diǎn)火,平地起步,坡度起步,換檔與行進(jìn),倒庫(kù),轉(zhuǎn)向,載貨上下坡的操作等。(2)操作技巧:叉車工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法,貨物裝運(yùn)安全知識(shí),貨物的叉取,起升,降落,堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。(3)保養(yǎng)和維護(hù):叉車結(jié)構(gòu)與原理,內(nèi)燃叉車(柴油機(jī))發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用,日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。
叉車起步①起步前觀察四周,確認(rèn)無(wú)妨礙行車安全的障礙后,先鳴笛、后起步。②液壓(氣壓)式制動(dòng)的車輛制動(dòng)液壓(氣壓)表必須達(dá)到安全方可起步。③叉車在載物起步時(shí)駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。
叉車飛輪的作用是將曲軸行程的部分旋轉(zhuǎn)能量貯存起來(lái),以帶動(dòng)軸柄連桿機(jī)構(gòu)越過(guò)上止點(diǎn)和克服其它三個(gè)輔助行程的阻力,同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給離合器。為了使飛輪具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性而又有最小的質(zhì)量,飛輪的質(zhì)量多集中在輪緣上。一般在飛輪的外緣上裝有齒圈,借以與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合,以便起動(dòng)叉車發(fā)動(dòng)機(jī)。
檢查止回閥及閥座:止回閥應(yīng)磨損均勻、無(wú)破裂;閥座唇口平面應(yīng)平整、光亮、無(wú)回痕或腐蝕斑點(diǎn),否則應(yīng)更換新件。(3)檢查止回閥彈簧和主腔活塞彈簧:止回閥彈簧、主腔活塞彈簧應(yīng)無(wú)扭曲、裂紋、折斷現(xiàn)象,否則應(yīng)更換新件。
在頭部碰到安全氣囊時(shí),安全氣囊通過(guò)氣囊表面的氣孔開(kāi)始排氣。氣體的排出有一定的速率,確保讓人的身體部位緩慢地減速。由于安全氣囊彈開(kāi)充氣的速度可高達(dá)320公里/小時(shí),碰撞時(shí)如果人的乘坐姿勢(shì)不正確,將給人帶來(lái)嚴(yán)重的傷害。
內(nèi)燃叉車交接班應(yīng)檢查的項(xiàng)目有哪些?答:應(yīng)檢查燃料、機(jī)油,冷卻水是否充足,風(fēng)扇皮帶松緊程 度,風(fēng)窗通暢或冬季防寒情況,輪胎充氣、堅(jiān)固情況。啟動(dòng)試車檢查轉(zhuǎn)向,制動(dòng)(包括手制動(dòng))各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況。
船舶靠泊后當(dāng)班單船指導(dǎo)員負(fù)責(zé)將速差防墜器從索具庫(kù)內(nèi)領(lǐng)取,直到船舶裝船完畢后當(dāng)班單船指導(dǎo)員將防墜器取下并送回索具庫(kù)內(nèi)。
拆卸及清洗齒輪油泵,注意檢查齒輪,殼體及軸承的磨損情況。
速差防墜器統(tǒng)一放置在索具庫(kù)內(nèi),編號(hào)110,由索具庫(kù)管理員統(tǒng)一保管,索具庫(kù)管理員同時(shí)建立出入庫(kù)登記臺(tái)賬。
每天在使用叉車進(jìn)行工作前都必須全面檢查叉車的狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)叉車存在任何安全隱患都需要進(jìn)行及時(shí)維修,同時(shí)在叉車駕駛過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)叉車控制異常,需要立即停下叉車,并向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告叉車狀態(tài),直到叉車恢復(fù)到安全操作狀態(tài)下才可繼續(xù)使用。
引起發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生這一現(xiàn)象一般是燃料系不良所致,它分低壓油路和高壓油路,檢查時(shí)應(yīng)先確定故障出自哪部分,首先將噴油泵放氣,螺栓松開(kāi)扳動(dòng)手油泵看出油情況,若不出油或流出泡沫狀柴油說(shuō)明是低壓油路否則就是高壓油路故障.
(1)低壓油路故障
1.油箱無(wú)油:處理方法加油;
2.油管堵塞,處理方法:清理疏通;
3.輸油泵濾網(wǎng)堵塞,處理方法:清理;
4.油管老化漏氣,更換;
5.油濾清器太臟,更換;
6. 輸油泵活塞損壞,更換;
(2)高壓油路故障:1.噴油泵不工作,校正 2.噴油器不工作 校正或更換;
(二)噴油時(shí)間過(guò)早
拆卸輪胎,對(duì)輪輞除銹刷漆,檢查內(nèi)外胎和墊帶,換位并按規(guī)定充氣。12、檢查手制動(dòng)機(jī)件的連接緊固情況,調(diào)整手制動(dòng)桿和腳制動(dòng)踏板工作行程。13、檢查蓄電池電液比重,如與要求不符,必須拆下充電。14、清洗水箱及油散熱器。
駕駛員健康防護(hù),在室內(nèi)多塵工作環(huán)境下,要注意戴口罩;在其他特殊工況情況下叉貨要注意各種防護(hù)設(shè)施,如在腐蝕性比較強(qiáng)的工況下,要特別注意防護(hù),以避免對(duì)人身造成傷害。
長(zhǎng)時(shí)間處理高貨架堆垛和卸貨由于工作特性的不同,窄巷道堆垛車的任務(wù)是將平面搬運(yùn)進(jìn)冷庫(kù)的貨物堆垛到高貨架上,或從高貨架上取貨到地面,所以它在使用中,在冷庫(kù)內(nèi)連續(xù)操作的時(shí)間相對(duì)長(zhǎng)很多。
安全帶的誕生早于汽車。早在1885年,安全帶先出如今馬車上,其意圖是避免乘客在馬車上摔下去。但是后邊在紐約舉辦的一場(chǎng)汽車比賽場(chǎng)上,一名賽車手為避免在高速中被甩出車,就用幾根皮帶將自個(gè)及火伴拴在座位上。
安裝活塞環(huán)時(shí)要用專用工從第三道環(huán)到第一道一個(gè)安裝,活塞環(huán)是整套使用,不可以隨意弄壞4,每道環(huán)的開(kāi)口要錯(cuò)開(kāi)一百二十度,也不可以縱向和橫向方向上5,安裝缸套時(shí)要在O形圈上涂抹黃油,不可用鐵質(zhì)直接敲擊缸套
正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后要有足夠的暖機(jī)時(shí)間,使其在低速輕載下運(yùn)轉(zhuǎn),直至發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動(dòng)中的油變熱。設(shè)備在工作時(shí),操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時(shí)要緩慢,禁止大油門(mén)沖擊、刮、鏟和推等。
本身質(zhì)量問(wèn)題比如減少鉛的用量,電池組內(nèi)每個(gè)單體電池均衡性差;均衡性差會(huì)導(dǎo)致整組電池壽命的急劇衰減。
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