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缸體總成主要包括以下配件：缸體、缸體調節器、窩頭塞、鋼絲螺套、油封、活塞、油封固定器等，缸體是破碎器的核心部分，在裝配當中尤為重要。組裝如下：1、將缸體平放，將鋼絲螺套用專用工具裝在缸體的螺紋孔內，鋼絲螺套端面要低于螺紋端面。2、將缸體清洗干凈，清洗缸體時要注意缸體內腔和油道孔的清洗，清洗完成之后用高壓空氣吹干。用手電筒檢查油道孔的清潔度。
首先排查了兩邊履帶的張緊度是不是一致，把兩邊履帶分別支撐起來，排查履帶下沉量最大地方和底架上水平線間的距離，結果都在標準范圍以內（一般路面為323-345mm，泥濘路面為343-383mm，砂石和雪地上為388mm）。
挖機的工作原理：挖掘機就是用于挖掘的機器,動力源帶動液壓泵旋轉泵油到主閥,來自先導手柄,或者電控手柄,或者直控手柄的信號對應移動閥芯,讓液壓油進入執行機構(油缸、馬達、破碎錘等)從而讓執行機構按需動作.
雷雨天、五級以上大風嚴禁施工。 19． 在作業或行走時， 挖掘機嚴禁靠近輸電線路， 機體與架空輸電線路必須保持安 全距離，如不能保持安全距離，應待停電后方可工作。 20． 挖掘機停放時要注意關斷電源開關， 禁止在斜坡上停放， 操作人員離開駕駛室 不論時間長短，必須將鏟斗落地。
用兩根高壓軟管連接小臂上的液壓油管和液壓破碎錘的中缸體，緊好螺栓，打開小臂上液壓油管的閥門。安裝完畢，進行試機，查看運作的整體情況，適當調整。挖掘機拆裝有風險，請謹慎對待，可查看說明書!挖掘機拆卸、安裝相關配件避免受到渣土污染，以免影響液壓油質量。氣溫較低的情況下需適當熱機后再進行破碎錘的試機工作。
簡而言之，工程機械本身便是一種高投入、高收益的行業，在降低機械消耗成本上，應當增強自身對工程機械的了解，只有熟知其特性，才能從中找到有效的降低成本解決辦法。
當小臂收回來差不多的時候，還要看情況適當下大臂，保持機身不碰地的微抬的狀態，這時前進到這里，這一套動作就完了，然后再重新做這一套動作，進行下一個前進。整個過程中鏟斗底部最好與地面平行，用不用鏟齒看路面狀況來定。
每日高強度的作業讓整機的電路備受考驗，而這臺60-9的電路也相對于60-7做的要好，不僅從線路的排列保護，電線材質都有改善外，還在駕駛室配置了電源總開關，方便控制整車的電源，電路方面還算是不錯的。
挖掘機在挪位時，駕駛員應先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉半徑的空間無任何障礙，嚴禁違章操作。
先用吊車將動臂油缸總成吊住并拆掉機器與動臂油缸總成的所有連接,然后將動臂油缸總成吊下放在平地上,分解動臂油缸總成并更換油封(本例分解后發現活,塞兩端槽內的Y形密封圈磨損嚴重,這也證明了動壁油缸自動下沉的原因是油封損壞所致),最后按相反順序裝復動臂油缸即可排除油缸自動下沉故障.
其實就是說白了一個地方你要用幾種方式，去看你才能體悟，{角度的問題好解決}
每次下斗位置準,卸載位置準,不得往復定位;③快:每次挖掘達到挖滿快,往返快,卸載快,縮短操作循環時間;④電鏟挖掘地底板一定要平整,這對電鏟行走及挖掘都較為重要,而且對下道工序也具有較大影響,一般要求底板百米高差不超過±0.5米。
如果天氣特別寒冷，挖掘機停機時間很長，請將發動機的冷卻液排放干凈。同時為防止電瓶饋電，必須將電瓶拆下放到溫暖的地方進行存放。
如果液壓油受到了污染，特別是當泵或者是油缸和馬達受到損壞的時候，必須把全部的液壓油更換并且清洗油箱。
削減挖掘機回旋視點。在挖掘機作業中若是盡能夠的削減發掘機回旋視點，能有用縮短挖掘機作業周期，添加作業量，就能讓挖掘機更省油。
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