資訊標(biāo)題:2018年長沙汽車西站汽車維修學(xué)校有哪些
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加擋先加速,減擋先減速,這是變速換擋的首要原則,在加擋前“轟”油門把車速先提起來,在減擋前“收”油門把車速先降下來。
排除故障時應(yīng)檢查供油是否良好,若供油良好并有著車征兆,預(yù)熱后仍不能發(fā)動,并冒白煙,可檢查油中是否有水,如發(fā)現(xiàn)有水,應(yīng)將油箱開關(guān)關(guān)閉,卸下油箱,打開開關(guān),將水放出,并直到流出柴油時。
機油減少多少為正常?如何判斷你的機油是正常損耗還是在燒油?車輛加入的機油或多或少都會有所消耗,一般來說每5000公里消耗1升機油是屬于正常情況的,超過這個標(biāo)準(zhǔn)就要注意了。
(3)檢查控制單元46一舒適/便利功能系統(tǒng)中央模塊的功能。必要時訂購需要的控制單元。此時與配件部仔細核對該車型號發(fā)現(xiàn)配件未出錯,經(jīng)指導(dǎo)須在自診斷界面中進行直接編碼。
可以用發(fā)動機診斷儀對散熱風(fēng)扇進行功能測試,散熱風(fēng)扇如能正常轉(zhuǎn)動,說明線路正常,檢查一下節(jié)溫器。故障2.汽車散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)空調(diào)不制冷。原因。首先檢查電子扇溫控開關(guān),開關(guān)沒問題檢查電子扇自身的故障,電子扇正常運轉(zhuǎn)才可以對空調(diào)蒸發(fā)器進行散熱使空調(diào)系統(tǒng)制冷。故障3.汽車發(fā)動機散熱風(fēng)扇高檔不轉(zhuǎn)原因,發(fā)動機水溫高主要是因為電子扇不啟動導(dǎo)致的,將電子扇故障排除后水溫就會正常了。
當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、氣缸數(shù)和行程數(shù)決定之后,點火周期即為一個常量。在這種前提下,觸點的閉合率正比于觸點閉合時期。但也與觸點間隙有關(guān),觸點間隙越大,閉合時間越短,閉合率隨之下降,初級電流也將隨之減小,次級電壓也下降。
故障診斷:(1)根據(jù)VAS5052導(dǎo)航提示左前門高級鑰匙的天線對正極斷路/短路,試替換左前門高級鑰匙的天線R200故障無法排除,因R200是連接到J393,所以用萬用表檢查發(fā)現(xiàn)該線路正常。
主油道上有限壓閥裝置的,應(yīng)拆下清理干凈。 ④凸輪軸、搖臂及搖臂軸的潤滑油通道,必須清潔暢通。 ⑤連桿軸承油孔和活塞銷襯套油孔用煤油清洗,再用壓縮空氣吹干凈。 ⑥油道全部疏通清理后,將油道堵塞裝上擰緊,各油管接頭不能有松動和漏油的現(xiàn)象。
裝配、調(diào)整差速器時應(yīng)檢查差速器殼有無裂損,殼體與行星輪、半軸齒輪的接觸面應(yīng)光滑無溝槽。當(dāng)以差速器殼與圓柱(錐)從動齒輪接合的圓柱面及端面為基準(zhǔn)測量半軸齒輪承孔及差速器軸承軸頸表面的徑向圓跳動時,一般均應(yīng)不大于0. 08 mm,殼體與半軸齒輪承孔及殼體與軸承接合端面對殼體軸承軸頸軸線的軸向圓跳動應(yīng)不大于0. 05 mm,行星輪接合球面的軸向圓跳動應(yīng)不大于0. 05 mm。半軸齒輪軸頸與差速器殼的配合間隙以及十字軸軸頸與差速器殼、行星輪的配合間隙均應(yīng)符合修理規(guī)范要求。
隨后筆者與維修技師對照維修手冊把防盜系統(tǒng)的線路進行了仔細檢查,把可能存在的故障點都檢查了一遍,但沒有發(fā)現(xiàn)問題。在維修陷入僵局時,筆者經(jīng)過仔細分析,認為客戶是不是沒有把故障現(xiàn)象反映全?
在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,注意手、衣物和工具必須離開旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇和風(fēng)扇傳動帶。試車時,汽車各部位狀況應(yīng)能保證安全停車和轉(zhuǎn)向有效。路試的汽車必須有明顯的試車標(biāo)志。試車時,人員必須乘坐安全,并在專門的試車道上進行。
案例點評及建議:1. 發(fā)動機出現(xiàn)燃油高壓系統(tǒng)故障的典型故障現(xiàn)象:A、發(fā)動機故障燈報警B、高壓系統(tǒng)的燃油壓力為 7barC、發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速只能達到 3000rpmD、發(fā)動機控制單元內(nèi)存儲 N276 或N276 機械故障的故障碼2. 因汽油品質(zhì)導(dǎo)致的燃油壓力調(diào)節(jié)閥損壞,更換燃油壓力調(diào)節(jié)閥的同時,須更換汽油濾清器,并清洗油路。
按時按點換機油:汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了。5、熱個車:新車在起步前一定要預(yù)熱,所謂預(yù)熱實際是給發(fā)動機一個充分潤滑的時間,冷啟動時最好應(yīng)使表指針預(yù)熱到刻度線中間,水溫達到40℃以上,再緩緩起步上路。
檢查判斷汽車散熱器風(fēng)扇故障檢查冷卻風(fēng)扇高溫時(高于93℃)的工作情況: ① 啟動發(fā)動機,并將冷卻液溫度增加至93℃以上。② 檢查并確認冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動。如果未轉(zhuǎn)動,則更換發(fā)動機冷卻液溫度傳感器。怎樣拆下散熱器風(fēng)扇?① 拆下發(fā)動機下?lián)醢濉?② 拆卸副水箱。③ 將固定在散熱器風(fēng)扇護罩上的冷卻液管從固定卡上脫開。
拆下節(jié)氣門體固定螺栓,取下節(jié)氣門體,放在工作臺上。08 用干凈的布遮住發(fā)動機進氣口。09 用化油器清潔劑清潔節(jié)氣門體。10 用壓縮空氣吹干節(jié)氣門體。11 裝復(fù)節(jié)氣門體和進氣總管。12 裝復(fù)接線插頭和外部管路。13 裝復(fù)電瓶負極柱,打開車輛的點火開關(guān)。
柴油機在不同負荷和轉(zhuǎn)速下所需要的供油量不同,因此,要求噴油系統(tǒng)具有根據(jù)不同工況自動改變噴油量的功能。
在2年3年之間,車輛上的電瓶、冷卻液、剎車片等部件容易出現(xiàn)故障和磨損,這時車主應(yīng)該注意平時的保養(yǎng)。在此期間,容易讓人忽視對減震器的保養(yǎng)。
剎車踏板踩下去會發(fā)軟,剎車油變質(zhì)會使剎車踏板即使踩到底也會給人軟綿綿的感覺。尤其在連續(xù)、頻繁剎車之后,踩下剎車踏板的感覺相比之前會軟很多,并且有彈性。汽車出現(xiàn)這3種情況就表示該換剎車油了,剎車油不管我們是定期更換還是視情況而換,都應(yīng)引起足夠的重視,剎車力是最基本的安全保障,平常行車,必須確保剎車系統(tǒng)萬無一失。
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