廣安一級消防工程師信息 廣安廣安區一級消防工程師培訓學校是廣安教育品牌,開設有一級建造師,二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執業藥師、健康管理師等專業,推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

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一級消防工程師成為了工程類職業資格考試熱門考試,每年消防工程師考試報考人數正在持續增加,消防工程師證書也是消防從業人員必備證書,優路教育為大家詳細介紹下關于消防工程師考試指南消防考試報名。
管道安裝必須按圖樣設計要求的軸線位置和標高進行定位放線。安裝順序一般是主干管、干管、分支管、橫管、垂直管。
碳素鋼管開口焊接時要錯開焊縫,并使焊縫朝向易觀察和維修的方向上。
57、消防疏散照明應應用于按規定應設封閉樓梯間或防煙樓梯間建筑的疏散走道。
58、消防應急疏散照明,其最低照度走道不應低于1.0lx,人員面積場所、避難層(間)不應低于3.0lx,病房樓或手術部的避難間不應低于10.0lx;避難走道、前室等不應低于5.0lx。消防控制室、消防水泵房、柴油發電機房等消防設備用房的備用照明應不低于正常照明的照度。
59、散指示標志應設置在安全出口或疏散門的正上方;應設置疏散走道及其轉角處距地面高度1m以下的墻面上,走道上的指示標志間距不應大于20m,袋形走道不應大于10m,轉角處不應大于1.0m。
60、建筑高度小于27m的住宅建筑的樓梯等公共部位可不設置消防應急照明,建筑高度小于54m的住宅建筑的樓梯等公共部位可不設置散指示標志。
建筑內部裝修中,對某些部位裝修材料的防火要求具有一定的共性。因此,對這些具有共性的方面提出通用性技術要求。
一、消防控制室
消防控制室的頂棚和墻面應用A級裝修材料,地面及其他裝修應使用不低于B1級的裝修材料。
二、疏散走道和安全出口
疏散走道和安全出口的頂棚、墻面不應采用影響人員安全疏散的鏡面反光材料。
室內與走廊必須按圖樣設計要求的天花高度,首先讓主干管緊貼梁底走管,干管、分支管緊貼梁底或樓板底走管,橫管、垂直管根據圖樣及結合現場實際情況按規范布置,盡量做到美觀合理。
裝修材料的分類與分級。
分類
(一)按實際應用分類
裝修材料按實際應用可分為以下幾類:
(1)飾面材料。飾面材料包括墻壁、柱面的貼面材料,吊頂材料,地面上、樓梯上的飾面材料以及作為絕緣物的飾面材料。
(2)裝飾件。裝飾件包括固定或懸掛在墻上、頂棚等處的裝飾物,如畫、手工藝品等。
(3)隔斷。隔斷是指可伸縮滑動和自由拆裝、不到頂的隔斷。
(4)大型家具。它主要是指固定的或輕易不再搬動的家具,如酒吧臺、貨架、展臺、兼有空間分隔功能的到頂柜櫥等。
(5)裝飾織物。裝飾織物包括窗簾、家具包布、掛毯、床上用品等紡織物等。
(二)按使用部位和功能分類
裝修材料按使用部位和功能可分為以下幾類
(1)頂棚裝修材料。它主要是指使用在建筑物空間內,具有裝飾功能的材料。通常,建筑物頂棚裝飾材料包括不燃材料和可燃材料兩大類。不燃類頂棚材料包括玻璃、石膏板、氯氧鎂不燃無機板、硅酸鈣板、水泥纖維板、玻璃棉吸聲板等;可燃類頂棚材料多為塑料制品和復合材料,如PVC吊頂板、泡沫吸聲板、木質吊頂板等。
(2)墻面裝修材料。它主要是指采用各種方式覆蓋在墻體表面、起裝飾作用的材料。墻面裝飾材料種類繁多,按使用部位可分為內墻材料和外墻材料;從結構上可分為涂料和板材兩大類。通常在建筑物中使用的墻面裝飾材料有各種類型的涂料和油漆、墻紙、墻布、墻裙裝飾板〔木板、塑料板、金屬板等)、飾面材料、墻包材料、幕墻材料及保溫隔熱材料。
3)地面裝修材料。它主要是指用于室內空間地板結構表面并對地板進行裝修的材料。地面裝修材料分為地坪涂料和鋪地材料。地坪涂料以環氧樹脂原料為主劑;鋪地材料種類較多硬質的有地磚、木質地板,軟質的有各類紡織地毯、柔性塑膠地板等。
(4)隔斷裝修材料。它主要是指在建筑物內用于空間分隔的材料,有隔墻和隔板之分。輕質隔墻材料一般都為不燃類材料,如彩鋼板、泡沫夾芯水泥板、石膏板隔墻、硅鈣板隔墻、玻璃隔墻等。隔板材料有飾面刨花板、透明的PC聚碳酸酯板、木質隔板、玻鎂板等
(5)固定家具。兼有分隔功能的到頂櫥柜應認定為固定家具。
(6)裝飾織物。它主要是指窗簾、帷幕、床罩、家具包布等。
(7)其他裝修裝飾材料。主要是指樓梯扶手、掛鏡線、踢腳板、窗簾盒(架)、暖氣罩等。
2020年一消綜合能力章節預習知識點:水噴霧與細水霧滅火系統。
吹掃管道可采用壓縮空氣或氮氣,吹掃時,管道末端的氣體流速不應小于20m/s,采用白布檢查,直至無鐵銹、塵土、水漬及其他異物出現。
(八)控制組件的安裝
1)手動自動轉換開關、手動啟停按鈕,安裝在防護區入口便于操作的部位,安裝高度為中心點距樓地面1.5m;
系統組件
1)同一規格滅火劑儲存容器,高度差不超過20mm。
卡式消防接口和螺紋式消防接口以消防接口的軸線呈水平狀態,將消防接口的最低點離地面(1.5±0.05)m高度,然后自由跌落到混凝土地面上。反復進行5次后,檢消防接口是否斷裂,并進行操作。如消防接口趺落后出現斷裂或不能正常操縱使用的,則判定該產品不合格。
管網安裝完畢后,應對其進行強度試驗、沖洗和嚴密性試驗。
防爆措施
建筑防爆的基本技術措施分為預防性技術措施和減輕性技術措施。
(一)預防性技術措施
1.排除能引起爆炸的各類可燃物質
(1)在生產過程中盡量不用或少用具有爆炸危險的各類可燃物質。
(2)生產設備應盡可能保持密閉狀態,防止“跑、冒、滴、漏”。
(3)加強通風除塵。
(4)預防可燃氣體或易揮發性液體泄漏,設置可燃氣體濃度報警裝置。
(5)利用惰性介質進行保護
(6)防止可燃粉塵、可燃氣體積聚。
2.消除或控制能引起爆炸的各種火源
(1)防止撞擊、摩擦產生火花。
(2)防止高溫表面成為點火源。
(3)防止日光照射。
(4)防止電氣故障。
(5)消除靜電火花。
(6)防雷電火花。
(7)防止明火。
(二)減輕性技術措施
1.采取泄壓措施
在建筑圍護結構設計中設置一些泄壓口或泄壓面,當爆炸發生時,這些泄壓口或泄壓面,首先被破壞,使高溫高壓氣體得以泄放,從而降低爆炸壓力,使主要承重或受力結構不發生破壞。
2.采用抗爆性能良好的建筑結構
加強建筑結構主體的強度和剛度,使其在爆炸中足以抵抗爆炸沖擊而不倒塌。
3.采取合理的建筑布置
在建筑設計時,根據建筑生產、儲存的爆炸危險性,在總平面布局和平面布置上合理設計,盡量減小爆炸的作用范圍。
11、高度27m以下,建筑面積不超過650或者任一戶門至最近樓梯口的距離大大于15m的住宅,可設一個樓梯。
12、除建筑高度不超過54m的單元式住宅,高層建筑安全處口或疏散口必須設置兩個安全出口。
13、建筑中的安全出口或疏散門應分散布置。建筑中相鄰2個安全出口或疏散出口最近邊緣之間的水平距離不應小于5.0m。
14、娛樂場所、老幼建筑兩個安全出口之間直接通向公共走道的房間門至最近的安全出口的距離:一級二級不應大于25m。設有自動噴水系統的建筑疏散距離可增加25%,即25(1+0.25)=31.25m.。
15、樓梯間的首層應設置直接對外的出口,當層數不超過四層時,可將對外出口設置在離樓梯間不超過15m處。
報名方式
一級注冊消防工程師考試報名分網上報名、現場(或網上)資格審核的方式進行(部分地區實行誠信報考,考前不進行資格審核,采用考后審核),各地區考生須根據當地公布的考務文件進行報名。
有封閉內院或天井的建筑物沿街時,應設置連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。
(3)在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側,不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。
(三)盡頭式消防車道
當建筑和場所的周邊受地形環境條件限制,難以設置環形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設置盡頭式消防車道。
(四)消防水源地消防車道
供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。
二、消防車道技術要求
(一)消防車道的凈寬和凈高
消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。
(二)消防車道的荷載
輕、中系列消防車最大總質量不超過11t,重系列消防車其總質量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區道路,一般都應能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應能承受重型消防車的壓力,且應考慮建筑物的高度、規模及當地消防車的實際參數。
(三)消防車道的最小轉彎半徑
車道轉彎處應考慮消防車的最小轉彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉彎半徑是指消防車回轉時消防車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。
(四)消防車道的回車場
盡頭式消防車道應根據消防車輛的回轉需要設置回車道或回車場。回車場的面積不應小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。
(五)消防車道的間距
室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規定一般設在城市道路兩旁,故消防車道的間距應為160m。

廣安廣安區一級消防工程師培訓學校,采用線下面授和線上網絡相結合的模式,實行標準化教學服務管理,2018年在全國分校全面推廣融合式教學,將“錄播+直播+面授”進一步融合,同時,將融合式教學與智能技術相結合,采用三維實景和3D仿真模擬教學。
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