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制動片是消耗品，使用一段時間后就會損耗，喪失原有功能。如不及時更換，不僅會損壞制動盤，還易釀成車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告信號，提醒用戶更換。
面對寒冷的天氣，汽車一定要用防凍玻璃水。一些車主習慣用自來水代替玻璃水，這樣做不僅達不到去污的效果，可能還會由于缺少潤滑，導致雨刮片的跳動以及產生噪音。 輪胎氣壓要注意。
故障排除： 更換點火鎖后，經過多次回訪客戶，故障再也沒有發生。
活塞環在環槽中沒有背隙也會拉缸。將環壓入環槽底部，環的外圓面應低于環岸的外圓面，否則不可裝環入槽。
電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根 線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。
故障5，熄火后散熱風扇頻頻啟動原因，給發動機降溫。檢查判斷汽車散熱器風扇故障，普通車熄火后冷卻系統也停止工作，往往造成發動機熄火后溫度反而升高，造成損害。所以現在的高檔車設置了自動冷卻功能，散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發動機的溫度仍熱很高，所以散熱風扇仍然工作一段時間，待溫度冷卻后再停轉，以免高溫造成汽車自燃。
交流發電機工作時，所輸出的直流電壓的平均值為每相定子繞組相電壓的2.34倍。而每相定子繞組中所產生的電動勢又與發電機轉子的轉速以及每極磁通成正比。
也就是說，如果是不拆胎的補是不用做動平衡的，但如果拆了胎，原來的配重平衡就沒作用了，理論上是要再做過一次動平衡的，但很多時候都不可行，因為做補胎的不一定有設備做動平衡，如果開車時沒發現抖動的厲害就不用做，如果發現抖動得厲害（原本不抖的），就應該去做一個。
磨合期應該注意的幾大事項：1、緊急制動：急剎車本身就是不良的駕駛習慣，特別是對新車的發動機、以及制動系統和底盤的損傷很大。行車中應提前處理況，減速減擋；如確實有突發情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發動機的沖擊損傷。
因此輪胎平衡塊的作用就是讓車輪的質量差距盡量縮小，以達到相對平衡的狀態，使車輪在高速旋轉下保持動平衡。
開車前先洗個手，或者先把手放在墻上抹一下消除靜電，這是一個好方法。條件所限的時候，也可以雙手在車上拍一下放完電后再開車門，相比于指尖接觸汽車表面，雙手直接附上去可擴大接觸面積，減弱放電時帶來的不適感。
如何解決后門的裝飾條松動、翹起問題 。挑起來往里面抹點膠后按下就好了。因為裝飾條松動、翹起不僅影響美觀，還影響密封(密封不好的話，會縮短玻璃升降器的壽命)和關門的聲音。
第二，合同簽字時一定要弄明白還有沒有附帶或者隱形的附加消費，別到時候字簽了、錢也付了，結果自己有口難辨。其實，本人覺得4S店就是為了給客戶提供良好的售后服務保障的，而不是一切向“錢”看的。最起碼我的遭遇讓我不再對我去的這家4S店心存信任。我想，一個企業的誠信還是第一位的，經濟效益固然重要，但失掉誠信得不償失。
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工作原理：積炭清除機的全稱應該為：燃油系統積炭清洗機。它是將特制的油系統清洗劑同燃油按比例充分混合，通過積炭清洗機輸入發動機，讓發動機怠速運轉，在燃燒的過程中，將發動機內部噴油嘴、氣門及缸壁等處的膠質、積炭等雜質清洗干凈，達到保養的目的。
發動機風扇葉片安裝時也有方向要求,風扇一般分排風和吸風兩種,不可弄反,否則會導致發動機散熱不良、溫度過高;對有方向花紋的輪胎,如人字型花紋輪胎,安裝后的地面印痕應使人字尖指向后部,以保證具有最大的驅動力。對于并裝的兩只輪胎,不同的車型也有不同的要求,不可隨意安裝。
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