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輸入交流電源過壓，這種情況是指輸入電壓超過正常范圍，一般發生在節假日負載較輕，電壓升高或降低而線路出現故障，此時最好斷開電源，檢查、處理。
在變頻器不斷發展的今天，變頻器的驅動電路技術也是日新月異，這里所能涉及的也只是鳳毛麟角，希望能對廣大技術人員和變頻器愛好者有所幫助，希望變頻器從業者能多多交流。
照明配電箱(板)使用未經阻燃處理的木質材料。后果：照明配電箱(板)若在潮濕多塵場所使用木制的容易霉爛和漏電；
關于行程開關自動控制電動機正反轉的補充。 1，一般控制電路中都設有極限行程開關，用來避免“飛車”事故。 2，行程開關控制電機正反轉電路需要定期維護保養。 3，行程開關屬于故障的多發點，必須及時檢查和更換。
但就大多數變壓器來講，是把低壓繞組布置在高壓繞組里面。在主要是從絕緣方面考慮的。理論上，不管高壓繞組或低壓繞組怎么布置，都能起變壓作用。但因為變壓器的鐵芯是接地的，由于低壓繞組靠近鐵芯，從絕緣角度容易做到。如果將高壓繞組靠近鐵芯，則由于高壓繞組電壓很高，要達到絕緣要求，就需要很多的絕緣材料和較大的絕緣距離。
（電源提供的電壓由電源電動勢E和電源內阻R串聯組成）。什么是斷路？繼續觀察上圖，如果開關K置于2觸電處，電路就處于斷開狀態，并不是一個完整的斷路。
通常在電力工程中配電網絡的無功補償有以下幾種措施，即電站補償、低壓補償、桿塔補償、用戶補償等，具體的方式為：（1）變電站補償方式：對無功功率進行平衡需要在變電站進行集中控制與補償，這樣的補償目的就是從源頭改變電網配電的功率因素，較終達到提高終端變電所電壓的效果，對主變壓器無功損耗進行補充。
這種方法屬于一種不定量的運行管理，比較適合用于檢查位置比較分散布置的高壓設備。設備巡檢員是專業的工作人員，負責的是檢查某個生產工藝段的高壓設備，在檢查的時候要根據設備的基本標準觀察設備的隱患以及異常現象，準確掌握設備故障的初期信息，為點檢人員提供要檢查設備故障的內容、項目、部位、位置等，讓點檢人員可以目標明確地快速找到設備故障，不僅可以減低檢查的時間，也可以提高檢查的效率，為維持設備的正常運行提供了保障。
二、電力電纜的試驗與驗收投運：電力電纜除進行交接試驗和預防性試驗外，在施工過程中還應進行絕緣試驗，以鑒別檢查施工各環節的電纜質量和工藝質量。
變壓器的空載電流一般約為額定電流的6%~8%（國家規定空載電流不應大于額定電流的10%）
過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負載發生突變、負荷分配不均，輸出短路等原因引起的。
短路電壓過高表示漏抗太大。短路電壓過低表示漏抗太小。這兩者對電動機正常運行都是不利的。
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個出線端已從接線盒分兩根電纜引出，一根為首端，一根為末端。為了幫助學員掌握兩種接法，實操時兩種接法都要求做。 Y形接法：將電動機首端分別接在熱繼電器出線端，末端連在一起。
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在各崗位人員交班時，應該要把故障處理進度、業務操作事項、設備的運行情況等情況使用文字的形式進行記錄、交接，可以促進整體工作的完整性以及后續工作的有效性，促進設備的正常運行。
本文提出了一種適用于大規模集成電路設計的復位方法，該方法采用簡單電路設計，可以不用加入延時平衡緩沖器，大大降低了芯片設計的復雜度，同時降低芯片的面積、功耗和成本等。
交流接觸器的結構主要由電磁系統（鐵芯、線圈）和觸頭組成。線圈有鐵芯固定不動，當接通開關線圈通電時，鐵芯線圈產生電磁吸力，使動鐵芯吸合。
終端補償的缺點就是過于分散，管理不易實現集中，且負荷的波動會導致大量的電容器在輕載是閑置，而降低了設備利用效率。
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