資訊標(biāo)題:深圳南山區(qū)附近電工考證培訓(xùn)班
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深圳南山區(qū)電工考證培訓(xùn)學(xué)校電工證是學(xué)習(xí)安裝電工和維修電工講解考取的證書。電工有四證:特種作業(yè)操作證、電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證、職業(yè)資格證書、建筑施工特種操作資格證。1、特種作業(yè)操作證:作業(yè)種類:電工(俗稱操作證、上崗證),分類: 高壓運(yùn)行維護(hù)作業(yè)、高壓安裝修造作業(yè)、低壓電工作業(yè)、安裝、維修、發(fā)電、配電。自2010年后,老版特種作業(yè)操作證(IC卡)樣本改用二代身份證似的IC卡類新版中華人民共和國特種作業(yè)操作證樣本 ,復(fù)審為三年一審,特種作業(yè)操作證6年換一次證。2、電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證:擁有此證后,就代表你已經(jīng)成為一名真正的電工了,負(fù)責(zé)的范圍在“用電設(shè)備以前”,如:發(fā)電站-->變電站(輸電站)-->廠內(nèi)(社區(qū))變電站-->變壓器-->開關(guān)柜。分類:電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證分為低壓、高壓、特種三個類別。3、職業(yè)資格證書:從事職業(yè):電工及屬于電工的工種(俗稱等級證),分類:我國職業(yè)資格證書分為五個等級:初級(五級)、中級(四級)、高級(三級)三級/高級職業(yè)資格證書(英文) 、技師(二級)二級職業(yè)資格證書(技師) 和高級技師(一級)新版一級職業(yè)資格證書 。職業(yè)資格證書是表明勞動者具有從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識和技能的證明,也作為用人單位審驗(yàn)從業(yè)資格的證書,其中電工及其所屬電工的職業(yè)工種(如繼電保護(hù)工、維修電工、配電線路工、電氣試驗(yàn)工等)均可以作為電工的資格憑證。。
在維護(hù)的時候,對于電氣設(shè)備的養(yǎng)護(hù)、維修、檢查,不能由同一人進(jìn)行負(fù)責(zé),因此需要全面考慮設(shè)備運(yùn)行時間、型號以及數(shù)量等情況,合理分配人力資源,分配不同的人員在不同的時間段進(jìn)行維護(hù)和檢查,可以有效避免麻痹心理、消極情緒的出現(xiàn),促進(jìn)設(shè)備操作的質(zhì)量和效率。
加大節(jié)能減排的政策力度,將促進(jìn)電力行業(yè)技術(shù)改造的投入,為電工制造業(yè)提供新的發(fā)展機(jī)遇;輸變電設(shè)備制造業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展通道;新產(chǎn)品產(chǎn)值將繼續(xù)保持30%以上的增速,節(jié)能、環(huán)保、高效發(fā)電設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)日臻成熟,市場前景樂觀;特高壓輸變電成套關(guān)鍵設(shè)備研制已取得重要進(jìn)展;
因?yàn)椴煌收蠈υO(shè)備的影響存在很大的差別,因此在面對不同的故障時要選擇不同的解決方法。
個出線端已從接線盒分兩根電纜引出,一根為首端,一根為末端。為了幫助學(xué)員掌握兩種接法,實(shí)操時兩種接法都要求做。 Y形接法:將電動機(jī)首端分別接在熱繼電器出線端,末端連在一起。
電動機(jī)啟動不受電網(wǎng)電壓波動的影響。由于在晶閘管的移相電路中,引入了電流反饋,因而使電動機(jī)在啟動過程中保持恒流、平穩(wěn)啟動。
(4)停機(jī)后應(yīng)主動滅磁。
常用變頻器,一般出廠時,廠家對每一個參數(shù)都有一個默認(rèn)值,這些參數(shù)叫工廠值。在這些參數(shù)值的情況下,用戶能以面板操作方式正常運(yùn)行的,但以面板操作并不滿足大多數(shù)傳動系統(tǒng)的要求。
變頻器向同步電機(jī)的電樞繞組施加一定的直流電壓,產(chǎn)生一定的定子電流。此時,在同步電機(jī)上產(chǎn)生一定的定子電流,并在定子上建立較強(qiáng)的磁場。轉(zhuǎn)子在定、轉(zhuǎn)子間電磁力的作用下開始轉(zhuǎn)動,使轉(zhuǎn)子磁極逐漸向定子磁極的異性端靠近。此時轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向可能與電機(jī)正常運(yùn)行時的轉(zhuǎn)向相同,也可能相反。
掌握診斷要訣,一要有的放失,二要機(jī)動靈活。六診要有的放失,九法要機(jī)動靈活,三先后并非一成不變,只有善于獨(dú)立思考和不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)積累,在實(shí)際中得到鍛煉,才能成為診斷電氣設(shè)備故障的行家里手。
首先想到的是電流檢測電路損壞,依次更換檢測電路,發(fā)現(xiàn)故障依然無法消除。于是擴(kuò)大檢測范圍,檢查驅(qū)動電路,在檢查驅(qū)動波形時發(fā)現(xiàn)有一路波形不正常,檢查其周邊器件,發(fā)現(xiàn)一貼片電容有短路,更換后,變頻器運(yùn)行良好。
這些補(bǔ)償設(shè)備通常連接在變單站的母線上,從工程角度看管理與維護(hù)都較為方便,但是對于配電網(wǎng)的損耗降低意義不大。
電工以為從R、T引來兩條線沒有分別,結(jié)果把R接到S1、T接到R1,造成相間短路,由于R與R1、T與T1的連線是通過電源板的中間層,結(jié)果把電源板燒掉,爆開成兩層!一般情況下沒必要接輔助電源(R1、T1)!
但如帶式運(yùn)輸機(jī)、升降機(jī)等許多設(shè)備并不宜突然停機(jī),軟停車功能正好能滿足此要求。晶閘管在收到軟停機(jī)信號后,導(dǎo)通角逐漸減小,經(jīng)一定時間才過渡到全關(guān),即電動機(jī)端電壓逐漸減至零。停車時間可按實(shí)際需要設(shè)定。
28、有多臺電念頭的配電線路的尖峰電流,其巨細(xì)取決于多臺電念頭的起動電流。(×)
行程開關(guān)控制的電動機(jī)正反轉(zhuǎn)電路是在電機(jī)正反轉(zhuǎn)電路的基礎(chǔ)上加入了行程開關(guān)的元素,在電動機(jī)運(yùn)行過程中通過撞擊行程開關(guān)來引起觸點(diǎn)的變化,進(jìn)而帶動電路自動的停止和運(yùn)行。相對而言,電路并不困難。
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