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2018年西安蓮湖區(qū)汽車維修培訓(xùn)

放大字體  縮小字體    更新日期:2025-09-18 23:36  來源:西安蓮湖區(qū)汽車維修培訓(xùn)學(xué)校  作者:李老師  瀏覽次數(shù):408
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資訊標(biāo)題:2018年西安蓮湖區(qū)汽車維修培訓(xùn)

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2018年西安蓮湖區(qū)汽車維修培訓(xùn)

西安蓮湖區(qū)汽車維修培訓(xùn)學(xué)校分布西安市新城區(qū),碑林區(qū),蓮湖區(qū),灞橋區(qū),未央?yún)^(qū),雁塔區(qū),閻良區(qū),臨潼區(qū),長(zhǎng)安區(qū),長(zhǎng)安中路,百盛領(lǐng)繡城,經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),鳳城五路,海逸國(guó)際,藍(lán)田縣,周至縣,戶縣,高陵縣等地,是西安市極具影響力的汽車維修培訓(xùn)學(xué)校。

西安蓮湖區(qū)汽車維修培訓(xùn)學(xué)校是國(guó)內(nèi)擁有自主研發(fā)機(jī)構(gòu)的汽車教育品牌,我校汽車電子研究所、教育模型研發(fā)中心現(xiàn)已成為國(guó)家汽修教育核心資源基地。主要培訓(xùn)汽車維修,美容美容,汽修學(xué)歷進(jìn)修,國(guó)內(nèi)外品牌汽車維修定向培訓(xùn)。

    汽車出現(xiàn)這3種情況就表示該換剎車油了:如果僅憑車主自己判斷剎車油是否出現(xiàn)問題,可以考慮從剎車感受上入手判斷,如果汽車行駛中出現(xiàn)這三種情況就預(yù)示著該考慮更換剎車油了(在排除輪胎、剎車片等問題后)。一、汽車正常行駛到時(shí)速40KM以上時(shí),猛踩剎車,剎車距離明顯變長(zhǎng)。在排除剎車片的因素外,基本可以斷定剎車油出現(xiàn)了問題。

    電源總開關(guān)一接通,啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障,一是啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關(guān)上的3根 線接錯(cuò),判斷方法是:鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn),在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

    電源總開關(guān)一接通,啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障,一是啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關(guān)上的3根 線接錯(cuò),判斷方法是:鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn),在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

    遙控門鎖接收器作為遙控門鎖系統(tǒng)的大線并通過專用串行數(shù)據(jù)鏈路與車身控制模塊建立通信,并向車身控制模塊發(fā)送請(qǐng)求,車身控制模塊解讀該信號(hào)并通過中控門鎖系統(tǒng)執(zhí)行車門鎖止或車門解鎖功能。

    根據(jù)故障現(xiàn)象 , 初步分析該故障可能由下列原因造成 :混合氣過稀 ;點(diǎn)火正時(shí)有問題 ;發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊或有關(guān)傳感器故障。

     試探方法。如發(fā)動(dòng)機(jī)有某一缸工作不正常,可使用各缸逐一斷火、斷油的方法去尋找。 ④比較方法。肯定不了的故障,如某一缸工作不正常,可能是火花塞(或噴油器)的原因,但又不能肯定時(shí),可換裝上新的火花塞(或噴油器)與原火花塞(或噴油器)對(duì)比,若故障排除,就可確認(rèn)是火花塞(或噴油器)的問題。

    啟動(dòng)后,OBD故障燈常亮; ②故障碼:P029A(尿素吸入管路加熱繼電器負(fù)載端與電源之間的線路發(fā)生開路或?qū)Φ囟搪饭收希虎鄱景l(fā)動(dòng)機(jī)可能限扭、沒勁。

     當(dāng)氣壓超過650kPa后,車輛方可起步,車輛行駛中,踩踏制動(dòng)踏板,車輛應(yīng)有明顯制動(dòng)效果。檢查、調(diào)整制動(dòng)踏板的自由行程,制動(dòng)踏板的自由行程為18一22mmo 。

     故障診斷:約好客戶進(jìn)站后,安排維修技師對(duì)該車進(jìn)行檢查,使用SM3診斷儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)診斷系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)故障碼顯示P0890 AT自關(guān)閉繼電器故障。為了判斷是否偶發(fā)故障,于是維修技師將故障碼清除,然后打開鑰匙,車輛順利啟動(dòng)。

     水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟,會(huì)導(dǎo)致散熱不良,溫度過高。因此,對(duì)于這類“怕臟”的零件必須及時(shí)進(jìn)行清潔維護(hù)。

    這個(gè)方法最好兩個(gè)人配合完成,一個(gè)人啟動(dòng)車輛,一個(gè)人觀察。田為冒藍(lán)煙的時(shí)間很短,而且只有在車輛長(zhǎng)時(shí)間放置以后才會(huì)出現(xiàn)。當(dāng)車輛急加速或原地轟油門時(shí)出現(xiàn)冒藍(lán)煙現(xiàn)象,而急速時(shí)基本沒有,這種情況也說明車輛燒機(jī)油,而且已經(jīng)比較嚴(yán)重 了,應(yīng)盡快維修。如果車輛除了排氣口,機(jī)油注入口也冒藍(lán)煙,說明燒機(jī)油的情況非常嚴(yán)重,需要盡快的修理,以免帶來更大的損失。

    火花塞的正常間隙通常為:① 傳統(tǒng)點(diǎn)火(即機(jī)械觸點(diǎn)式點(diǎn)火)系統(tǒng):0.6~0.8mm。 ② 電子點(diǎn)火系統(tǒng):0.9~1.2mm。 火花塞間隙調(diào)理好之后,側(cè)電極與中央電板應(yīng)略成直角,如過度偏曲或電極燒蝕圓形,則該火花塞不能再使用,應(yīng)更換新火花塞。

    剛?cè)氪海照{(diào)往往會(huì)有霉變的味道,有一個(gè)簡(jiǎn)便的方法,就是將空調(diào)的暖風(fēng)開到最大,輪流使用各種出風(fēng)模式,吹15分鐘左右?照{(diào)工作時(shí),出風(fēng)口的溫度可以達(dá)到40℃-50℃,因此可以將里面的潮熱空氣蒸發(fā)一下,清除霉變。

    提到愛車的保養(yǎng),很多車主都會(huì)想到發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎,而小小的輪轂就讓我們完全忽視了,但我們要知道輪轂的好壞關(guān)系著汽車輪胎的好壞,從而關(guān)系著我們的生命安全,所以說小小的輪轂也是需要我們保養(yǎng)的,那么如果因?yàn)槲覀兊谋pB(yǎng)不當(dāng)輪轂出現(xiàn)了損壞,我們要如何修復(fù)哪?下班編輯就為大家介紹一下。

     在把空氣軟管與單向閥重新連接好之前,要檢查單向閥是否漏氣,如有漏氣現(xiàn)象說明單向閥的密封不好,造成熱氣在空氣引進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)逆流,甚至有可能溢散到系統(tǒng)外面。

     CNG 即壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡(jiǎn)稱CNG)是天然氣加壓并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中。壓縮天然氣除了可以用油田及天然氣田里的天然氣外,還可以人工制造生物沼氣(主要成分是甲烷)。顧名思義CNG發(fā)動(dòng)機(jī)就是燃料用CNG(壓縮天然氣)的發(fā)動(dòng)機(jī)(一般應(yīng)用于大車、客車)。CNG汽車屬于燃料汽車的一種,利用可燃?xì)怏w做能源驅(qū)動(dòng)的汽車。

     裝配、調(diào)整差速器時(shí)應(yīng)檢查差速器殼有無(wú)裂損,殼體與行星輪、半軸齒輪的接觸面應(yīng)光滑無(wú)溝槽。當(dāng)以差速器殼與圓柱(錐)從動(dòng)齒輪接合的圓柱面及端面為基準(zhǔn)測(cè)量半軸齒輪承孔及差速器軸承軸頸表面的徑向圓跳動(dòng)時(shí),一般均應(yīng)不大于0. 08 mm,殼體與半軸齒輪承孔及殼體與軸承接合端面對(duì)殼體軸承軸頸軸線的軸向圓跳動(dòng)應(yīng)不大于0. 05 mm,行星輪接合球面的軸向圓跳動(dòng)應(yīng)不大于0. 05 mm。半軸齒輪軸頸與差速器殼的配合間隙以及十字軸軸頸與差速器殼、行星輪的配合間隙均應(yīng)符合修理規(guī)范要求。

    為進(jìn)一步確定是否為燃油回油背壓過高,把回油管直接插到車外(不回流至燃油箱),發(fā)現(xiàn)燃油壓力為290kPa,且燃油壓力穩(wěn)定,怠速穩(wěn)定,故確定故障原因是燃油回油不暢,導(dǎo)致燃油系統(tǒng)壓力過高。

    根據(jù)此車的故障現(xiàn)象分析,很可能是位于前風(fēng)擋玻璃后面、內(nèi)后視鏡座內(nèi)的遙控門鎖接收器在太陽(yáng)暴曬后,因高溫導(dǎo)致失效,用電吹風(fēng)對(duì)遙控門鎖接收器進(jìn)行加熱,結(jié)果故障重現(xiàn),驗(yàn)證了上述判斷。

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