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所以只好報廢！經常看到工廠的維修車間放著一大堆這樣的變頻器！所以希望變頻器廠家在生產一體化變頻器時更要關注其質量問題，充分考慮客戶在使用變頻器出現的各種不正常情況，對經常損壞的部分應提高其安全系數！要給代理商提供充足的配件以便能及時維修損壞的變頻器！
電動機啟動不受電網電壓波動的影響。由于在晶閘管的移相電路中，引入了電流反饋，因而使電動機在啟動過程中保持恒流、平穩啟動。
涂色:A-黃色，B一綠色，C-紅色，中性線不接地紫色，正極-楷色，負極-蘭色，接地線-黑色。28、高壓隔離開關的每一極用兩個刀片有什么好處?答:根據電磁學原理，兩根平行導體流過同一方向電流時，會產生互相靠攏的電磁力，其力的大小與平行之間的距離和電流有關，由于開關所控制操作的電路，發生故障時，刀片會流過很大的電流，使兩個刀片以很大的壓力緊緊地夾往固定觸頭，這樣刀片就不會因振動而脫離原位造成事故擴大的危險，另外，由于電磁力的作用，會使刀片(動觸頭)與固定觸頭之間接觸緊密，接觸電阻減少，故不致因故障電流流過而造成觸頭熔焊現象。
手工電弧焊中，交流電焊機及其一些附加裝置價格低廉，能盡可能避免電弧吹力的有害作用。但除了設備成本較低外，采用交流電源焊接時的效果不如直流電源。
破壞發電機的并列運行的穩定性，引起電力系統震蕩甚至使整個系統失去穩定而解列瓦解。（4）電氣設備中流過強大的電流產生的發熱和電動力，使設備的壽命減少，甚至遭到破壞。不正常情況有過負荷、過電壓、電力系統振蕩等.電氣設備的過負荷會發生發熱現象，會使絕緣材料加速老化，影響壽命，容易引起短路故障。
負載大的最好用“矢量控制”，這時變頻器能自動地輸出最大轉矩，變頻器要進行“調諧（自學習）”，但真正有此功能的變頻器并不多！更不能調低基本頻率，國內電機設計基本頻率是50HZ，當變頻器的基本頻率調小后，雖然可提高轉矩，但電流急升，對變頻器及電機都會造成傷害！
交流焊接與直流焊接的對比，與交流電源相比，直流電源能提供穩定的電弧和平穩的熔滴過渡。旦電弧被引燃，直流電弧能保持連續燃燒。
發電類過電壓，這種情況出現的概率較高，主要是電機的同步轉速比實際轉速還高，使電動機處于發電狀態，而變頻器又沒有安裝制動單元，有兩起情況可以引起這一故障。
同樣的，在芯片復位電路的設計中，復位信號的延時也將會對電路的數字邏輯產生影響。如圖1所示的電路，由于三個不同的電路模塊的復位信號輸入端(Rst)與整個芯片的復位信號源(Reset)的電路連接路徑不同，就有可能造成如圖2所示的復位信號延時。
過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負載發生突變、負荷分配不均，輸出短路等原因引起的。
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今天有的朋友打來電話，說到壓敏電阻問題，他問到有的變頻器里面輸入端也有壓敏電阻，也應該有保作用！但根據我們修過的變頻器的實際情況來看，輕傷的就只燒斷電路板的銅線，重傷的就燒壞整流模塊，
所以，用戶在正確使用變頻器之前，要對變頻器參數時從以下幾個方面進行：（1）確認電機參數，變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、最大頻率，這些參數可以從電機銘牌中直接得到。
怎樣修理異步電動機轉子軸的一般故障?答:①軸彎曲:電動機運行中如果發現軸伸出端子有跳動的現象，則說明軸正彎曲，軸彎曲嚴重時，會發生定子、轉子間互相摩擦的現象，發現軸彎曲后，應將轉子取出并根據具體情況加以校正;②軸的鐵芯檔磨損:由于電動機長時間運行有時會使軸的鐵松檔和鐵芯松動，而且軸又末流滾過花。在這種情況下，應考慮在配合部分滾花。
軟啟動器平滑、漸進的啟動過程可降低設備的振動和噪聲，延長電動機和被驅動機械的壽命，并改善了工人的勞動環境。
檢查的主要內容如下：(1)電纜應排列整齊，電纜的固定和彎曲半徑應符合設計圖紙和有關規定，電統應無機械損傷，標志牌應裝設齊全、正確、清晰。油浸紙絕緣電纜及充油電纜的終端、中間接頭應無滲漏油現象；
在傳輸功率保持不變的情況下，電流和電壓成反比，所以，提高電壓就能減小電流，減小損耗。當時高壓直流技術尚不成熟，直流電變壓比較復雜。
（4）運用口訣計算技巧。用口訣計算常用380V電動機額定電流時，先用電動機配接電源電壓0.38kV數去除0.76、商數2去乘容量（kW）數。若遇容量較大的6kV電動機，容量kW數又恰是6kV數的倍數，則容量除以千伏數，商數乘以0.76系數。（5）誤差。由口訣中系數0.76是取電動機功率因數為0.85、效率為0.9而算得，這樣計算不同功率因數、效率的電動機額定電流就存在誤差。
過載保護裝置一般采用熱繼電器或斷路器的延時過電流脫扣器。目前我國生產的熱繼電器適用于輕載起動，長時期工作或間斷長期工作的電動機過載保護。
我們的模塊在賣出前是經嚴格測試！始終有一些不講信用的人在把模塊損壞后才要求退貨，這是我們不能接受的！我們的退貨條件是要求在裝機前且在一個月之內！如果賣出的模塊要我們保用，則要把變頻器送給我們維修并收取合理的人工費！
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