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     原因離合器踏板無自由行程或自由行程過小；壓盤彈簧過軟或折斷；摩擦片磨損過薄、硬化，鉚釘外露或表面沾有油污；離合器蓋與飛輪連接螺栓松動；分離軸承套筒軸向移動不自如。

     排除方法按照故障原因逐項檢查，并對癥采取如下相應(yīng)措施：按規(guī)定調(diào)整松弛傳動帶的張力，或更換磨損過甚的傳動帶；更換損壞的轉(zhuǎn)向油泵軸承；更換損傷的壓力板、轉(zhuǎn)子和磨損過度的泵環(huán)等零件，并沖洗液壓系統(tǒng)；按規(guī)定的油面高度，往儲油罐補充液壓油；按規(guī)定力矩擰緊壓力軟管接頭；自右向左打足方向盤，用以排除液壓系統(tǒng)中的空氣；重新正確裝配轉(zhuǎn)向油泵；更換或檢修流量控制閥總成；更換齒輪。

    拆下后排座椅，取出電動燃油泵 總成，檢查發(fā)現(xiàn)燃油壓力調(diào)節(jié)器的油管安裝不到位，燃油濾清器表面有嚴重的污垢，原來是燃油壓力調(diào)節(jié)器漏油造成油壓不足，導致無法啟動發(fā)動機。

     前照燈的故障與燈光系統(tǒng)的故障一樣，有燈光不亮、燈光發(fā)暗以及失控。其原因分別為電路斷路、接觸不良及短路，或接觸不良而控制失靈。檢查方法如下。 ①當閉合車燈總開關(guān)后，兩前照燈都不亮時，首先檢查車燈總開關(guān)的接觸情況、變光開關(guān)的接線情況等。

     后橋是否有異響。 ⑥制動性能是否良好。檢測診斷車輛二級維護前應(yīng)進行檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)和小修項目，結(jié)合二級維護一并進行。

    座椅需充分干燥：汽車座椅一般分為真皮材質(zhì)和絨布材質(zhì)兩大類，真皮座椅較為容易處理，一般車主會選擇用濕毛巾或者配合專用的皮質(zhì)清潔劑擦拭表面。但絨布材質(zhì)座椅的清潔方式則較為費力：

    在寒冷的季節(jié)，輪胎橡膠會變硬，即使很多車上都配有全季節(jié)輪胎，但冰凍濕滑的路面也會對輪胎的抓地力形成考驗，所以輪胎氣壓不可太高。

    火花塞間隙的重要性： 火花塞間隙是否適當，對其“效能”的發(fā)揮影響很大，火花塞在制造時已將間隙調(diào)整到最佳位置，不正確的間隙可能對火花塞的機能和發(fā)動機的性能產(chǎn)生很大的影響。

    發(fā)動機防盜阻斷系統(tǒng)由以下部件組成：點火鑰匙、安裝在轉(zhuǎn)向柱上的防盜控制單元（內(nèi)帶天線）、收發(fā)器、發(fā)動機控制模塊以及防盜警告燈。當打開點火開關(guān)時，防盜控制單元通過天線讀取點火鑰匙密碼，并與存儲的密碼進行比較。

    檢查點火系統(tǒng)，沒有高壓火。駕駛?cè)藗?cè)車門的防盜警告燈閃爍，說明故障與發(fā)動機防盜阻斷系統(tǒng)有關(guān)。

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    用萬用表的 50 V 直流電壓 擋調(diào)取故 障代碼。在駕駛室內(nèi)熔絲盒處 找到診 斷端子 , 用紅表筆 接 1 號端 子 , 黑表筆接 21 號端子 , 接通點火 開關(guān) ,觀察 電壓表指 針擺動規(guī)律 , 調(diào)得 1 號正 常碼 , 說 明發(fā)動機 控制系統(tǒng) 無故障代碼輸出。

    案例點評及建議：1． 發(fā)動機出現(xiàn)燃油高壓系統(tǒng)故障的典型故障現(xiàn)象：A、發(fā)動機故障燈報警B、高壓系統(tǒng)的燃油壓力為 7barC、發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速只能達到 3000rpmD、發(fā)動機控制單元內(nèi)存儲 N276 或N276 機械故障的故障碼2． 因汽油品質(zhì)導致的燃油壓力調(diào)節(jié)閥損壞，更換燃油壓力調(diào)節(jié)閥的同時，須更換汽油濾清器，并清洗油路。

    磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響很大，因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力，這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續(xù)擴大，最終會引發(fā)故障，所以磨合質(zhì)量決定著整車的壽命。

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