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湘潭雨湖區(qū)汽車美容培訓(xùn)學(xué)校是國(guó)內(nèi)擁有自主研發(fā)機(jī)構(gòu)的汽車教育品牌，我校汽車電子研究所、教育模型研發(fā)中心現(xiàn)已成為國(guó)家汽修教育核心資源基地。主要培訓(xùn)汽車維修，美容美容，汽修學(xué)歷進(jìn)修，國(guó)內(nèi)外品牌汽車維修定向培訓(xùn)。

一輛行駛里程約6000km的 2012款雪佛蘭新景程轎車。用戶反映：該車在烈日下暴曬后經(jīng)常出現(xiàn)遙控失效。

接車后：連接燃油壓力表，打開點(diǎn)火開關(guān)，燃油壓力為400kPa，正常。此時(shí)進(jìn)行起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)順利運(yùn)轉(zhuǎn)起來。使用診斷儀進(jìn)行自診斷，有一個(gè)歷史故障碼P1626,含義為燃油防盜信號(hào)丟失。

    小竅門13：當(dāng)你感覺到剎車不如以前好用怎么辦，在等紅燈時(shí)用大力踩幾腳剎車，即可見效，返老還童。

一輛本田雅閣2.2進(jìn)廠維修時(shí)，表現(xiàn)為冷車自動(dòng)變速箱一切正常;而當(dāng)溫度升高至正常后，在行駛途中踩剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常、甚至滅車。

    進(jìn)氣管真空度不正常，進(jìn)氣管漏氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響現(xiàn)象主要有下面幾個(gè)方面：（1）進(jìn)氣管真空度失常會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力如果怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度很低，則說明有空氣從旁路進(jìn)入進(jìn)氣管，由于這部分空氣沒有經(jīng)過空氣流量計(jì)的計(jì)量或未經(jīng)節(jié)氣門控制，空氣流量計(jì)的測(cè)量值必然低于實(shí)際進(jìn)氣量，而電控單元（ECU）是根據(jù)空氣流量計(jì)等信號(hào)決定基本噴油量的，這樣就導(dǎo)致噴油量偏少，混合氣過稀，因此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。

但拆開車門內(nèi)飾板檢查，也沒有找到明顯的異響來源，但可以看到玻璃升降器的導(dǎo)向板和滑塊之間缺少潤(rùn)滑，但將這些部位涂抹潤(rùn)滑脂后試驗(yàn)，故障依舊。

用萬用表的 50 V 直流電壓 擋調(diào)取故 障代碼。在駕駛室內(nèi)熔絲盒處 找到診 斷端子 , 用紅表筆 接 1 號(hào)端 子 , 黑表筆接 21 號(hào)端子 , 接通點(diǎn)火 開關(guān) ,觀察 電壓表指 針擺動(dòng)規(guī)律 , 調(diào)得 1 號(hào)正 常碼 , 說 明發(fā)動(dòng)機(jī) 控制系統(tǒng) 無故障代碼輸出。

    車身要護(hù)理：春季的風(fēng)沙和雨水中的酸性成分對(duì)汽車的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，長(zhǎng)久下去容易對(duì)車漆造成損害，保養(yǎng)車漆可是春季的必修課！尤其剛買的新車，可以通過給愛車封釉或者鍍膜的方式，保護(hù)車漆。發(fā)動(dòng)機(jī)要保養(yǎng)：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用會(huì)形成積碳，腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)中的橡膠部件，影響汽車的正常行駛，所以要及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。清洗之后再上一層保養(yǎng)蠟，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的金屬部件生銹以及橡膠部件被腐蝕。

原來北京索納塔轎車的燃油濾清器外形像一只 帽子扣在上面 , 其進(jìn)油 口有標(biāo)記在頂部 , 安裝 時(shí)一定要看標(biāo)記 ,該車在更換燃油濾清器時(shí) ,只注意 了新和 舊的燃油濾清器外形一致 , 而忽略 了安裝標(biāo)記 , 所 以把燃油濾清器裝反了。

    火花塞間隙的重要性： 火花塞間隙是否適當(dāng)，對(duì)其“效能”的發(fā)揮影響很大，火花塞在制造時(shí)已將間隙調(diào)整到最佳位置，不正確的間隙可能對(duì)火花塞的機(jī)能和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能產(chǎn)生很大的影響。

一輛行駛里里程約86000KM的北京現(xiàn)代索納塔2.0轎車。車主稱：最近出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn) , 急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升緩慢, 同時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)有回火聲。

    進(jìn)氣管真空度失常會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)如果進(jìn)氣管漏氣，空氣流量計(jì)無法測(cè)出真實(shí)的進(jìn)氣量，造成ECU 對(duì)進(jìn)氣量的控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定。

一輛行駛里程約3.9萬km的2009年上海通用別克凱越1.6 L手動(dòng)擋轎車。車主反映：該車左前車窗玻璃升降時(shí)有異響，像是玻璃和沙子摩擦發(fā)出的“吱吱”聲。

    車主整理好毛筆尖，在往輪轂損壞的地方涂上修飾漆，然后漆干燥后，在涂得稍稍凸出一些，便于車主觀察。第三步：車主要等修飾漆完全干燥后，在用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑。然后使用混合劑擦出光亮，最后再打上蠟。

    另外除了按時(shí)通過機(jī)油尺檢查機(jī)油以外，對(duì)于如何通過機(jī)油尺檢查機(jī)油大家最好也了解一下。為了保證機(jī)油油位的準(zhǔn)確性，檢查機(jī)油的時(shí)候最好是冷車狀態(tài)，比如隔夜后讓機(jī)油沉淀一下再檢查這樣比較準(zhǔn)確。

    汽車維修小竅門6：如何起步提速快，在車輛空載或負(fù)荷較少的情況下，直接用二檔起步(不必?fù)?dān)心對(duì)車輛有損，因?yàn)橐粰n齒輪和離合器是按重載情況下設(shè)計(jì)的，而且大部分車一檔換二檔不順暢，沖到3000轉(zhuǎn)以上后迅速推入三檔，再?zèng)_到3000轉(zhuǎn)以上，這時(shí)一般車會(huì)落后與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔(適用于高速公路交費(fèi)后)，而且并不增加油耗。不妨一試。

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在燃油分配管的進(jìn)油口油管安裝燃油壓力表，啟動(dòng)發(fā)動(dòng) 機(jī)，油壓最高時(shí)可達(dá)295kPa，明顯低于怠速時(shí)進(jìn)油口油壓的標(biāo)準(zhǔn)值343kPa，表明電動(dòng)汽油泵無法提供足夠的油壓。

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