液壓挖掘機作業后的技術工作：1）挖掘機應停放在平坦、堅實、不妨礙交通的地方，掛上倒擋并實施駐車制動。必要時如坡道上停車，其行走機構的前后墊置楔塊。2）轉正機身，鏟斗落地，工作裝置操縱桿置于中位，鎖閉窗門后駕駛員方可離開挖掘機。3）按保修規程的規定，對挖掘機進行例行保養。1、挖掘機工作時，應停置在平坦的地面上，并應剎住履帶行走機構。2、挖掘機通道上，不得堆放任何機具等障礙物。3、挖掘機工作范圍內，禁止任何人停留。4、挖掘機作業中，如發現地下電纜、管道或其他地下建筑物時，應立刻停止工作，并立即通知有關單位處理。5、挖掘機在工作時，應等汽車司機將汽車制動停穩后方可向車廂回轉倒土，回轉時禁止鏟斗從駕駛室上越過，卸土時鏟斗應盡量放低，并注意不得撞擊汽車任何部位。6、在操作中，進鏟不應過深，提斗不宜過猛。一次挖土高度不能高于4米。7、正鏟作業時，禁止任何人在懸空鏟斗下面停留或工作。8、挖掘機停止工作時鏟斗不得懸空吊著。司機的腳不得離開腳踏板。9、鏟斗滿載時，不得變換動臂的傾斜度。10、在挖掘工作過程中，應做到“四禁止”即：① 禁止鏟斗未離開工作面時，進行回轉。② 禁止進行急劇的轉動。③ 禁止用鏟斗的側面刮平土堆。④ 禁止用鏟斗對工作面進行側面沖擊。11、挖掘機動臂轉動范圍，應控制在45°--60°，傾斜角控制在30°--45°之間。12、挖掘機走行上坡時，履帶主動輪應在后面，下坡時履帶主動輪在前面，動臂在后面。大臂與履帶平行。回轉機構應該處于制動狀態，鏟斗離地面不得超過1米。上下坡不得超過20°，下坡應低速，禁止變速滑行。13、禁止將挖掘機布置在上下兩個采掘段（面）內同時作業；在工作面同轉動時，應選取平整地面并排除通道內的障礙物如在松軟地面移動時，須在行走裝置下墊方木。14、禁止在電線等高空架設物下作業，不得在停機下面作業，不準滿載鏟斗長時間滯留在空間。15、挖掘機需在斜坡上停車時，鏟斗必須降落到地面，所有操縱桿置于中位，停機制動，且應在履帶或輪胎后部墊置楔塊。

    挖掘機檔位不能行走的原因：　有些工作人員在挖掘機行走一段時間后，突然所有擋位換擋壓力都太低而不能行走，空擋時換擋壓力則波動劇烈；休息一段時間后故障自動消除，工作一段時間后故障又再次出現。長沙挖掘機培訓分析各擋離合器同時內泄的可能性很小，空擋時壓力劇烈波動，說明變矩器主調壓閥壓力不穩或者是從變矩器來的油量不足，原因很可能是泵吸油不足或已損壞。首先，檢查了行走泵吸油濾網。卸下濾網后，發現濾網表面沾有大量的鋁粉末，使行走泵吸油不足，而行走泵的供油不足又導致了換擋壓力過低，最終引起裝載機不能行走，據操作手反映，該機一直油溫較高、牽引力不大。拆開變矩器與發動機的連接螺栓，吊出變矩器并拆檢，發現固定渦輪的螺栓已松動，造成渦輪軸向竄動。拆下渦輪后，發現緊定泵輪和導輪的螺母也松動了，這也能造成泵輪和導輪的軸向竄動；修復時，我們先將泵輪及導輪端面磨平，緊好泵輪和導輪的螺母，清洗干凈泵輪和導輪及渦輪軸等零件；清洗干凈各零件后裝上渦輪，并緊固渦輪螺栓；調整好泵輪和渦輪之間的間隙；將變速器殼體、行走泵吸油濾網及殼體、回油濾油器進行徹底清洗。

    分析挖掘機行業的發展前景：挖掘機銷量越來越大，也說明需要挖掘機駕駛員的市場也越來越大。由于市場不斷增長，各企業不斷加大投資力度，行業競爭也越來越激烈，一些核心技術被更多的企業掌握后，寡頭壟斷的情形很難再出現。但報告同時稱，挖掘機行業目前正處于困難時期，行業面臨重新洗牌，龍頭企業將發揮其在運營上的優勢和經營的多樣化占領市場，很多小型挖掘機企業可能將會面臨被兼并重組甚至淘汰出局，因此市場集中度將出現一定幅度的上升。國產挖掘機品牌的市場占有率呈現上升態勢。報告顯示，小型挖掘機、中型挖掘機和大型挖掘機產品中，日系品牌和韓系品牌的市場份額均有不同程度的下降，歐美品牌略有上升，而國產品牌市場份額則分別上升了4.3%、7.7%和10.4%。國產挖掘機品牌的市場競爭力正在不斷加強。報告最后指出，作為具有強烈投資拉動型特點的產業，挖掘機行業的回暖需要多方面因素共同發揮作用。未來幾年，中國挖掘機發展趨勢將呈現七個主要發展趨勢：第一、競爭加劇，整體利潤率降低，挖掘機械行業需要理性發展良性競爭；第二、挖掘機行業集中度還很低，分化將逐漸展開，企業淘汰率增高，龍頭企業將進一步發揮自身在盈利能力、融資能力、銷售體系及服務方面的競爭優勢；第三、挖掘機關鍵零部件產業發展潛力巨大；第四、挖掘機產業的區域集中化趨勢將加強，產業集群將成為挖掘機產業發展的重要形態；第五、挖掘機產業的自主研發能力將進一步加強；第六、挖掘機企業將逐步走向世界，形成以中國為主的國際性大企業；第七、挖掘機械占整個工程機械市場化比例進一步增加，未來挖掘機市場仍大有可為。