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1978年,天工所根據(jù)機械部的要求,制訂出以柳工Z450為基型的中國輪式裝載機系列標(biāo)準(zhǔn)。制訂標(biāo)準(zhǔn)時,保留用Z代表裝載機,用L取代“4”代表輪式,改Z450為ZL50,就這樣制訂出了以柳工ZL50型為基型的中國ZL輪式裝載機系列標(biāo)準(zhǔn),這是中國裝載機發(fā)展史上的重大轉(zhuǎn)折點。該標(biāo)準(zhǔn)制訂出來后按當(dāng)時的行業(yè)分工,柳工、廈工制造ZL40以上的大中型輪式裝載機,成工、宜工制造ZL30以下的中小型輪式裝載機,逐步形成了柳工、廈工、成工和宜工當(dāng)時的裝載機四大骨干企業(yè)。
【福州學(xué)服裝打版班】(3)細(xì)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。如動力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工作裝置的性能指標(biāo)優(yōu)化及各鉸點的防塵、工業(yè)造型設(shè)計等。
【福州學(xué)服裝打版班】【福州學(xué)服裝打版班】②檢查并確保在啟動發(fā)動機時,不得有人在車底下或靠近裝載機的地方工作,以確保出現(xiàn)意外時不會
【福州學(xué)服裝打版班】②將各種手柄置于空擋或中間位置
綜合國內(nèi)外裝載機工作裝置的結(jié)構(gòu)型式,主要有七種類型,即按連桿機構(gòu)的構(gòu)件數(shù)不同,分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等;按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機構(gòu)等。
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3.泄漏的防治
根據(jù)國家公安部的有關(guān)資料顯示,2010年我國汽車保有量已突破7000萬輛。中國正在逐漸成為轎車消費大國。隨著消費者“愛車、養(yǎng)車意識”的不斷提高,越來越多的車主更加重視對車輛的日常保養(yǎng),不再等到車輛損壞以后到修理廠或4S店進行大修。“七分養(yǎng),三分修”的汽車養(yǎng)護新理念已為更多的消費者所接受,現(xiàn)在人們對汽車不僅要求“行得方便”,也要求“行得漂亮”。因此,汽車定期美容護理正在成為汽車后市場服務(wù)消費的重要內(nèi)容之一。按照最保守的估計,如果中國每輛車每年平均在美容養(yǎng)護上花費2000-2500元的話,中國汽車美容養(yǎng)護市場將達到1400-1750億的規(guī)模,而目前中國汽車美容養(yǎng)護業(yè)的產(chǎn)值還不到370億,市場潛力巨大。據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心市場研究所預(yù)計,到2010年,汽車用品銷售額將會達到840億元人民幣。
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2.在極端條件下檢測風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實際工作壓力,以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為最大值;否則,應(yīng)對系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進行調(diào)整或更換受損元件。
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