挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容，操作重量決定了挖掘機的級別，決定了挖掘機挖掘力的上限。挖掘力≦m;工作重量，m：地面和履帶間的附著力系數，如果挖掘力超過這個極限，在反鏟的情況下，挖掘機將打滑，并被向前拉動，這非常危險。在正鏟情況下，挖掘機將向后打滑。發動機總功率總功率指在沒有消耗功率附件，如風扇、交流發電機和空氣濾清器的情況下，在發動機飛輪上測得的輸出功率。有效功率是指在裝有全部消耗功率附件，如風扇、交流發電機及空氣濾清器的情況下，在發動機飛輪上測得的輸出功率。鏟斗斗容代表挖掘機鏟斗的容積，也就是挖掘機一次挖上來土方的體積。

    挖掘機作業中如何省油：在挖掘機機主在采辦挖機的時分往往除了思考挖機適合于啥作業環境，作業功率怎么樣外，更多的思考發掘機作業的油耗大不大。據小編所知當前在市場上卡特挖機作業功率最高，可是相對于作業油耗來說也是比較大的，因此在挖掘機的平常作業中如何讓挖掘機更省油就越來越重要了，小編整理了幾點來讓發掘機師傅參閱運用。1、機在干活的時分能夠恰當的下降發動機的轉速，晉升發動機燃耗功率。別的，在下降發動機轉速的時分必定要注意不要下降干活功率。2、止發動機空轉。有些時分挖掘機在裝車或者是發掘的過程中，中心能夠會有較長時刻的停機，此刻盡量就不要開車發掘機怠速等候，要盡能夠的避免發動機空轉，發動機空轉也是會耗費燃料的，做好這個才能讓發掘機更省油。3 削減挖掘機回旋視點。在挖掘機作業中若是盡能夠的削減發掘機回旋視點，能有用縮短挖掘機作業周期，添加作業量，就能讓挖掘機更省油。4 在挖掘機行走的時分減低發動機的轉速。內行走時下降發動機轉速，行走耗費的燃料就不多，就能做到讓挖掘機更省油。5 要避免重載失壓。比方說，一輛發掘機在一天作業中，若是有6分鐘為失壓狀況，那么一個月都會多用70升柴油，一年即是840升柴油。

    挖掘機的構成及發展史：常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。從外觀上看，挖掘機由工作裝置，上部轉臺，行走機構三部分組成。挖掘機的發展歷史　　最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，經歷了蒸汽驅動，電力驅動，和內燃機驅動等多種驅動方式。在20世紀40年代以后，液壓技術在挖掘機上得到應用，20世紀50年代研制出了今天人們常見的履帶式全液壓挖掘機。挖掘機最重要的三個參數：整車重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。1951年，第一臺全液壓反鏟挖掘機由位于法國的Poclain(波克蘭)工廠推出，從而在挖掘機的技術發展領域開創了全新空間。