設置好參數后，單擊運行可進行離線仿真，雙擊顯示器可查看參數曲線。如直接啟動時的定子電流和轉矩曲線，可知系統啟動瞬時，產生較大的沖擊量(約為穩定時的10倍)，過程變化突然，在0.1s后趨于平穩。并可查看電子式軟啟動下的情形，可看出定子電流和轉矩在啟動瞬時沖擊明顯減弱，變化趨于平緩，有利于系統穩定和保護設備。

     20、為什么鼠籠式異步電動轉子繞組對地不需絕緣而繞線式異步電動機轉子繞組對地則必須絕緣?答:鼠籠轉子可看成一個多相繞組，其相數等于一對張極的導條數，每相匝數等于1/2匝，由于每相轉子感應電勢一般都很小，加及硅鋼片電阻運大于銅或鋁的電阻，所以絕大部分電流從導體流過，不同對地絕緣。繞線式轉子繞組中，相數和定子繞組相同，每相的匝數也較多，根據公式E2=4.44K2F2W2Ψ可知繞線式轉子每相感應電勢很大，這時若對地不絕緣就會產生對地短路甚至燒毀電表。 21、怎樣修理異步電動機轉子軸的一般故障?答:①軸彎曲:電動機運行中如果發現軸伸出端子有跳動的現象，則說明軸正彎曲，軸彎曲嚴重時，會發生定子、轉子間互相摩擦的現象，發現軸彎曲后，應將轉子取出并根據具體情況加以校正;②軸的鐵芯檔磨損:由于電動機長時間運行有時會使軸的鐵松檔和鐵芯松動，而且軸又末流滾過花。在這種情況下，應考慮在配合部分滾花。如果下芯在軸上有位移的可能，則應在兩端的軸上開一個環形槽，再放人兩個弧形鍵，并與軸焊在一起;③軸徑磨損:軸承折卸多次，會使軸徑磨損，一般可在徑處滾花處理。如果磨損嚴重，也可在軸徑處電焊堆積一層，再用車床加工并要求尺寸;④軸裂紋:如果軸子橫向裂紋不超過直徑的10-15%縱向裂紋不超過軸長的10%，可用電焊進行修補后繼續使用。如果軸裂紋損壞嚴重或斷裂就必須更換新軸。

     五、電纜故障的側尋：電纜發生故障后，一般的側尋步驟如下：(1)確定故障性質。根據故障發生時出現的現象及一些簡單試驗，初步判斷故障的性質，確定故障電阻是高阻還是低阻，是閃絡還是封閉性故障，是接地短路、斷線，還是它們的混合，是單相、兩相還是三相故障。例如，運行中的電纜發生故障時，老只有接地信號，則有可能是單相接地故障；若繼電保護過流動跳閘，則有可能發生兩相或三相短路，或者是發生了短路與接地混合故障。通過初步判斷，尚不能完全將故障的性質定下來，則必須測量絕緣電阻和進行導通試驗；(2)故障點的燒穿。即通過燒穿將高阻故障或閃絡故障變成低阻故障，以便進行粗測；(3)粗測。在電纜的一側使用儀器測量故障距離，并利用電纜線路技術資料計算出故障點的位置；(4)路徑的測尋。對于圖紙資料不齊全或電纜路徑不明的，可通過音頻感應探測法和脈沖磁場法，找出故障電纜的敷設路徑和埋沒深度，以便進行定點精測。音頻感應探測法是向電線中通入音頻信號電流，根據接收線圈中接收機接收到的音頻信號強弱來確定路徑；(5)故障點的精測定點。通過沖擊放電聲測法、音頻感應法、聲磁同步檢測法等方法確定故障點的精確位置。聲測法只適用于低阻接地的電纜故障，對金屬性接地故障的效果不佳。感應法適用于金屬性接地故障和相間短路故障。上述五個步驟是一般的測尋步驟，實際側尋時，可根據具體情況省略其中的一些步驟。例如，電纜敷設路徑很準確可不必側尋路徑，對于高阻故障，可不經燒穿而直接使用閃絡法進行，對于一些閃絡性故障，不需要進行定點，可根據側尋得到的距離數據查閱資料，可直接對中間接頭檢查判斷，對于電線溝或隧道內的電纜故障，可進行沖擊放電，直接監聽來確定故障點。