自主研發(fā)機構(gòu)-北方汽車教具模型研發(fā)中心，實車解剖，海量設(shè)備可供上萬人同時使用，榮獲500余項國家專利，占領(lǐng)行業(yè)制高點，理實一體化：奔馳、寶馬、奧迪...實訓(xùn)室20大汽車專業(yè)，完整的汽車培訓(xùn)體系，名企聯(lián)合定向委培，定制企業(yè)專屬英才，創(chuàng)業(yè)邦OTO：全程一對一創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)與支持，技能+學(xué)歷：打造復(fù)合型專業(yè)汽車人才；入學(xué)簽訂就業(yè)協(xié)議，畢業(yè)推薦就業(yè)，入學(xué)+實訓(xùn)+實習(xí)+就業(yè)，一站式服務(wù)，承諾：推薦不了工作退還全部學(xué)費，五重保障，入學(xué)即入職，畢業(yè)即就業(yè)；我國汽車數(shù)量每年仍以13%的速度遞增，有關(guān)部門預(yù)計，國內(nèi)的汽車維修業(yè)兩年內(nèi)將新增80萬從業(yè)人員，在巨大的需求下，汽車運用與維修專業(yè)被確定為國家四類技能型緊缺人才培訓(xùn)專業(yè)之一。與此同時，技術(shù)素質(zhì)不高的現(xiàn)狀，卻制約著汽車維修業(yè)的發(fā)展。有關(guān)專家指出，在汽車維修業(yè)從事技術(shù)管理的人員中，有26.2%文化程度為初中以下；一線工人中，有38.5%文化程度為初中以下，汽車維修人員高級技能人才比例偏低。由此汽車維修，保養(yǎng)培訓(xùn)便在國內(nèi)相應(yīng)火爆了起來。 [詳細介紹]