叉車的品牌：國產(chǎn)品牌：威瑪（德國合資）、合力、杭州、大連、巨鯨、湖南叉車、臺(tái)勵(lì)福、靖江、柳工、佳力、靖江寶驪、天津叉車、洛陽一拖、上力重工、玉柴叉車、合肥搬易通、湖南衡力等。進(jìn)口品牌：林德（德國）、海斯特（美國）、豐田（日本）、永恒力（德國）、 BT（瑞典）、小松（日本）、TCM（日本）、力至優(yōu)（日本）、尼桑（日本）、現(xiàn)代（韓國）、斗山大宇（韓國）、皇冠（美國）、OM（意大利）、OPK （日本）、日產(chǎn)（日本）、三菱（日本）等。合資品牌：威士海、如意、諾力、達(dá)力。

     叉車操作證：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第三十八條：“鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。”《國務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》（國務(wù)院令第412號(hào)）目錄序號(hào)249：壓力管道的設(shè)計(jì)、安裝、使用、檢驗(yàn)單位和人員資格認(rèn)定。

     天燃?xì)獠孳嚱榻B：液化氣叉車在使有的過程中，為做到合理的使用，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：1．首先熟悉液化氣叉車的相關(guān)手冊(cè)，對(duì)液化氣轉(zhuǎn)換系統(tǒng)有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)與了解，在叉車的使用過程中，不可將叉車停在接近熱源或火源的地方，如明火、燃燒的煙蒂、火星、電焊、能產(chǎn)生高溫的機(jī)器及電氣設(shè)備旁；不可擅自動(dòng)手調(diào)整或修改液化氣轉(zhuǎn)換裝置；應(yīng)按期實(shí)施定期保養(yǎng)及檢查；保持警覺，發(fā)現(xiàn)任何泄漏或異常現(xiàn)象應(yīng)立即處理。2．做到合理的啟動(dòng)：雙燃料如使用液化氣氣體，工作前應(yīng)確認(rèn)鋼瓶上手動(dòng)閥門是否已完全打開，叉車在常期閑置不用時(shí)，應(yīng)將其手動(dòng)閥門關(guān)閉；啟動(dòng)時(shí)不必踩油門，雙燃料系統(tǒng)必須將切換開關(guān)旋置液化氣位置，啟動(dòng)后，尤其天寒地帶，最好是暖車兩三分種，讓內(nèi)燃機(jī)之冷卻水系統(tǒng)升溫后再行駛，以確保溫水可流入汽化器，以加速汽化。3．注意燃油切換方法（單燃料叉車不需考慮）：對(duì)雙燃料叉車而言，切換時(shí)應(yīng)在叉車停穩(wěn)時(shí)，且不可在行駛中切換；在汽油轉(zhuǎn)換至液化氣時(shí)，讓內(nèi)燃機(jī)繼續(xù)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)可將切換開關(guān)旋至中位，讓化油器內(nèi)積存汽油燒完為止，直至熄火，再將燃油切換開關(guān)旋至液化氣位置，重新啟動(dòng)；由液化氣轉(zhuǎn)換到汽油時(shí)，可直接將切換開關(guān)旋至汽油位置不必停在中位，此時(shí)注意拔出拉索，雙燃料系統(tǒng)在主要以燒液化氣為主時(shí)，需讓汽油箱內(nèi)保持至少1/4的油量以備不時(shí)之需。且偶爾地需燒汽油，以確保汽油系統(tǒng)不因閑置過久而出現(xiàn)故障，防止輸油管脆化，建議每個(gè)月燒10公斤汽油為好。4．做到正確地加氣：加氣有兩種方式，一為換瓶；二為在叉車上直接充氣。加氣或換瓶時(shí)必須在室外，保證通風(fēng)良好，安全應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐南�防�?biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。叉車必須停穩(wěn)、熄火，駕駛員離開駕駛座。四周嚴(yán)禁煙火、熱源、火源。小心地處理鋼瓶，不得碰撞、摔擲、或在地面上滾動(dòng)。加氣人員在加氣的過程中必須全程監(jiān)視，不得離開現(xiàn)場(chǎng)。充氣時(shí)，將加氣槍套在瓶上的填充閥上，并旋緊，同時(shí)將瓶上的80%的液位孔旋開，開始加氣。當(dāng)80%液位孔有白霧冒出時(shí)，應(yīng)立即停止加氣，將80%液位孔旋緊關(guān)閉，并檢查液面計(jì)指示量是否正確。