繼續觀察上圖,如果開關K置于3觸電處,那么這時負載電阻為零(不考慮導線電阻的情況下)。這時就好比直接將電源的正極接到負極上。此時電路就處于短路狀態(老話俗稱連火了)。在此狀態下電路中的電流幾乎就是電源電動勢÷電源內部電阻了,即I=E/r0。由于電源內阻r0一般很小,所以如果電路出現短路,那么電流I就很大,如果電路中沒有保護裝置,較大的短路電流很容易導致線路過熱燒壞或者直接燒壞電源,造成嚴重的安全事故即財產損失,電工工作中要仔細避免。所以我們電工一般都需要在電路中安裝好熔斷裝置(比如保險絲),這一當電流突然增大時可以瞬間把保險絲燒壞,從而實現斷路而保護設備及電源的安全。

1879年,托馬斯˙愛迪生制成第一只碳絲白熾燈,吸引了大量投資。此后,小愛同學一路順風順水,1882年的一個夜晚,110伏的直流電輸送到紐約曼哈頓整個街區……大家終于可以扔掉煤油燈啦~ 然而,直流輸電的弊端也隨著使用范圍的擴大而逐漸顯現:電壓不變的情況下,供電距離的增加和用戶的增長加劇了線路損耗。小型直流中心電站供電區域僅限于2公里不到的方圓內。因為損耗量=電流2?電阻,所以減小電流就能減少損耗。在傳輸功率保持不變的情況下,電流和電壓成反比,所以,提高電壓就能減小電流,減小損耗。當時高壓直流技術尚不成熟,直流電變壓比較復雜。這時候,塞爾維亞小青年尼古拉˙特斯拉背著書包,跨越大洋奔向偶像愛迪生。他有一個不太成熟的小建議——交流輸電。交流電機比直流電機結構更簡單,容易變壓,可以簡單、經濟、可靠地解決提高輸電電壓的問題。可是,這個建議被霸道總裁拒絕了。有人說是因為小愛同學沒上過幾天學,不懂高數,交流電對他來說有點抽象。為了阻撓交流電發展,愛迪生除了當眾做交流電電死動物實驗、發動媒體報道交流電事故,還促成電椅的發明——用交流電執行死刑。當然,在這場交直流之爭中,具有遠距離輸電優勢的交流電還是贏了。(注意哦,這里講的是輸電。)交流電、直流電,到底誰更好?隨著線路電壓不斷提高,輸送功率和輸送距離不斷增大,直流電又得到工程師們的青睞。因為直流電不需要整流濾波,沒有相位差,比較穩定。直流電如何升壓呢?簡單講,升壓工作交給交流做,交直流再轉換一下就好啦~而且,從經濟性上看,雖然直流換流站比交流輸電的變電站造價高,但是直流線路只要正、負兩根線,交流線路三相需要三根線,直流線路造價更低,所以距離越長,越適合直流輸電。

二、電力電纜的試驗與驗收投運:電力電纜除進行交接試驗和預防性試驗外,在施工過程中還應進行絕緣試驗,以鑒別檢查施工各環節的電纜質量和工藝質量。敷設前在電纜盤上進行試驗以鑒別電纜好杯;敷設后、敷設前進行試驗,以鑒別敷設中電纜有無損壞;電纜頭施工完畢后進行試驗,以鑒別電纜頭的質量;電纜檢修前后進行試驗,以鑒別檢修質量。檢查的主要內容如下:(1)電纜應排列整齊,電纜的固定和彎曲半徑應符合設計圖紙和有關規定,電統應無機械損傷,標志牌應裝設齊全、正確、清晰。油浸紙絕緣電纜及充油電纜的終端、中間接頭應無滲漏油現象;(2)電纜溝及隧道內應無雜物,電纜溝的蓋板應齊全,隧道內的照明、通風、排水等設施應符合設計要求;(3)直埋電纜的標志樁應與實際路徑相符,間距符合要求。標志應清晰、牢固、耐用;(4)水底電纜線路兩岸、禁錨區內的標志和夜間照明裝置應符合設計要求。