資訊標題：2020年昆明青年路一級消防工程師學校推薦

昆明一級消防工程師信息 昆明青年路一級消防工程師是昆明青年路一級消防工程師培訓學校的重點專業，昆明市知名的一級消防工程師培訓機構，教育培訓知名品牌，昆明青年路一級消防工程師培訓學校公司現有5000余名員工，擁有近1000名專業講師，已在全國30個省市自治區開設了200余家直營分校。

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昆明青年路一級消防工程師培訓學校是一所建工類專業培訓學校，開設有一級建造師，二級建造師、造價工程師、一級消防工程師、二級消防工程師、監理工程師、安全工程師、BIM、環境影響評價師，中級經濟師等專業。 公司成立以來，一直積極推進職業教育發展革新，依靠科技進步先后推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂，全面采用3D模擬仿真技術開展教學，匯聚內外師資打造精致產品，整合社會優質資源搭建人才交流和企業合作平臺，為每位學員提供包括政策咨詢、教學輔導、學習規劃、備考答疑、就業指導等在內的個性化 “一站式”服務，建立了完善的教育和職業循環發展服務體系。

建筑消防設施作用及分類。

建筑消防設施的設計、安裝以國家有關消防法律、法規和技術規范為依據,由于建筑消防安全包括防火、滅火、疏散、救援等多個方面,因此建筑消防設施也有與之相匹配的多種類別與功能,如火災自動報警系統的報警與聯動控制功能、機械加壓送風與排煙系統的防煙排煙功能等。



一、建筑消防設施的作用

不同建筑根據其使用性質、體積、高度、耐火極限和火災危險性的大小,需要有相應類別、功能的建筑消防設施作為保障。建筑消防設施的主要作用是及時發現和撲救火災,限制火災蔓延的范圍,為有效地撲救火災和人員疏散創造有利條件,從而減少由于火災造成的財產損失和人員傷亡。具體的作用大致包括防火分隔、火災自動(手動)報警、電氣與可燃氣體火災監控、自動〔手動)滅火、防煙與排煙、應急照明、消防通信以及安全疏散、消防電源保障等方面。建筑消防設施是保證建(構)筑物消防安全和人員疏散安全的重要設施,是現代建筑的重要組成部分。



二、建筑消防設施的分類

現代建筑消防設施種類多、功能全,使用普遍。按其使用功能不同進行劃分,常用的建筑消防設施可分為以下幾類。

(一)建筑防火分隔設施

建筑防火分隔設施是指能在一定時間內把火勢控制在一定空間內,有效阻止其蔓延擴大的一系列分隔設施。各類防火分隔設施一般在耐火穩定性、完整性和隔熱性等方面具有不同要求。常用的防火分隔設施有防火墻、防火隔墻、防火門窗、防火卷簾、防火閥、阻火圈和防火玻璃墻等。

(二)安全疏散設施

常用的安全疏散設施包括安全出口、疏散門、疏散樓梯、疏散(避難)走道、消防電梯、屋頂直升機停機坪、消防應急照明和安全疏散指示標志等。

(三)消防給水設施

消防給水設施是建筑消防給水系統的重要組成部分,其主要功能是為建筑消防給水系統儲存并提供足夠的消防水量和水壓,確保消防給水系統的供水安全可靠。消防給水設施通常包括消防供水管道、消防水池、消防水箱、消防水泵、穩壓泵、消防水泵接合器等。

(四)防煙與排煙設施

建筑的防煙設施分為機械加壓送風的防煙設施和可開啟外窗等設施。建筑的排煙設施分為機械排煙設施和可開啟外窗的自然排煙設施。建筑械防煙排煙設施由送排風管道、管井、排煙防火閥、排煙閥、送風口、排煙口、送排風機等組件組成。

(五)消防供配電設施

消防供配電設施是建筑電力系統的重要組成部分,消防供配電系統主要包括消防電源、消防配電箱、線路等。消防配電箱是從消防電源到消防用電設備的中間環節。

(六)火災自動報警系統

火災自動報警系統包括火災探測報警系統、消防聯動控制系統、可燃氣體探測報警系統及電氣火災監控系統�；馂奶綔y報警系統由火災探測觸發裝置、火災報警裝置、火災警報裝置以及具有其他輔助功能的裝置組成。此系統能在火災初期將燃燒產生的煙霧、熱量、火焰等物理量,通過火災探測器變成電信號,傳輸到火災報警控制器,并同時顯示出火災發生的部位、時6間等,使人們能夠及時發現火災并采取有效措施。火災自動報警系統按應用范圍可分為區域報警系統、集中報警系統和控制中心報警系統三類。

(七)自動噴水滅火系統

自動噴水滅火系統是由灑水噴頭、報警閥組、水流報警裝置(水流指示器、壓力開關)等組件以及管道、供水設施組成的,能在火災發生時做出響應并實施噴水的自動滅火系統。此系統依照用的噴頭分為兩類:采用閉式灑水噴頭的為閉式系統,包括濕式系統、干式系統、預作用系統、冷卻防護系統、簡易自動噴水系統等;用開式灑水噴頭的為開式系統,包括雨淋系統、水幕系統和冷卻防護系統等。

(八)水噴霧滅火系統

水噴霧滅火系統是利用專門設計的水霧噴頭,在水霧噴頭的工作壓力下將水流分解成粒徑不超過1mm的細小水滴進行滅火或防護冷卻的一種固定滅火系統。其主要滅火機理為表面冷卻、窒息、乳化和稀釋作用,具有較高的電絕緣性能和良好的滅火性能。該系統按啟動方式可分為電動啟動和傳動管啟動兩種類型,按應用方式可分為固定式水噴霧滅火系統、自動噴水一水噴霧混合配置系統、泡沫一水噴霧聯用系統三種類型。

(九)細水霧滅火系統

細水霧滅火系統是由供水裝置、過濾裝置、控制閥、細水霧噴頭等組件和供水管道組成的,能自動和手動啟動并噴放細水霧進行滅火或控火的固定滅火系統。該系統的滅火機理主要是表面冷卻、窒息、輻射熱阻隔和浸濕以及乳化作用,在滅火過程中,幾種作用往往同時發生,從而實現有效滅火。該系統按工作壓力可分為低壓系統、中壓系統和高壓系統,按應用方式可分為全淹沒系統和局部應用系統,按動作方式可分為開式系統和閉式系統,按霧化介質可分為單流體系統和雙流體系統,按供水方式可分為泵組式系統、瓶組式系統、瓶組與泵組結合式系統。

(十)泡沫滅火系統

泡沫滅火系統由消防泵、泡沫儲罐、比例混合器、泡沫產生裝置、閥門及管道、電氣控制裝置組成。該系統按泡沫液發泡倍數的不同可分為低倍數泡沫滅火系統、中倍數泡沫滅火系統和高倍數泡沫滅火系統,按設備安裝使用方式可分為固定式泡沫滅火系統、半固定式泡沫滅火系統和移動式泡沫滅火系統。

(十一)氣體滅火系統

氣體滅火系統是指平時滅火劑以液體、液化氣體或氣體狀態存儲于壓力容器內,滅火時以氣體(包括蒸氣、氣霧)狀態噴射滅火介質的滅火系統。該系統能在防護區空間內形成各方向均一的氣體濃度,而且至少能保持該滅火濃度達到規范規定的浸漬時間,從而撲滅該防護區的火災。氣體滅火系統按其結構特點可分為管網滅火系統(工程系統)和無管網滅火系統(預制系統),按防護區的特征和滅火方式可分為全淹沒滅火系統和局部應用滅火系統,按一套滅火劑儲存裝置保護的防護區的多少,可分為單元獨立系統和組合分配系統。

(十二)干粉滅火系統

干粉滅火系統由啟動裝置、氮氣瓶組、減壓閥、干粉罐、干粉噴頭、干粉槍、干粉炮、電控柜、閥門和管系等零部件組成,一般為火災自動探測系統與干粉滅火系統聯動。此系統氮氣瓶組內的高壓氮氣經減壓閥減壓后進入干粉罐,其中一部分氮氣被送到干粉罐的底部,起到松散干粉滅火劑的作用。隨著罐內壓力的升高,部分干粉滅火劑隨氮氣進入出粉管,并被送到干粉固定噴嘴或干粉槍、干粉炮的口閥門處,當干粉固定噴嘴或干粉槍、干粉炮口閥門處的壓力達到一定值后,閥門打開(或者定壓爆破膜片自動爆破),壓力能迅速轉化為動能,高速的氣粉流便從固定噴嘴或干粉槍、干粉炮的噴嘴中噴,射向火源,切割火焰,破壞燃燒鏈起到迅速撲滅或抑制火災的作用。

(十三)消防通信設施

消防通信設施是指專門用于消防檢、演練、火災報警、接警、安全疏散、消防救援力量調度以及與醫療、消防等防災部門之間進行聯絡的系統設施。其主要包括火災事故廣播系統、消防專用電話系統、消防電話插孔以及無線通信設備等。

(十四)移動式滅火器材

移動式滅火器材是相對固定式滅火設施而言的,即可以人為移動的各類滅火器具,如滅火器、滅火毯、消防梯、消防鉤、消防斧、安全錘、消防桶等。

電氣照明是現代照明的主要方式,電氣照明往往伴隨著大量的熱和高溫,如果安裝或使用不當,極易引發火災事故。

地上建筑的水平疏散走道和安全出口門廳的頂棚應采用A級裝修材料,其他裝修應采用不低于B1級的裝修材料。地下民用建筑的疏散走道和安全出口的門廳,其頂棚、墻面和地面均應采用A級裝修材料。無自然采光樓梯間、封閉樓梯間、防煙樓梯間的頂棚、墻面和地面應采用A級裝修材料。



三、擋煙垂壁

擋煙垂壁的作用主要是減緩煙氣擴散的速度,提高防煙分區蓄煙以及排煙口的排煙效果。

工程建設消防技術標準等進行對比核查。

(2)按照各類消防設施施工及驗收規范以及《建筑消防設施檢測技術規程》(GA5032004)

26、不同的物質由于其理化性質不同，其爆炸極限也不同;即使是同一種物質，在不同的外界條件下，其爆炸極限也不同。如在氧氣中的爆炸極限要比在空氣中的爆炸極限范圍寬，下限會降低。

27、引燃混氣的火源能量越大，可燃混氣的爆炸極限范圍越寬，爆炸危險性越大。

28、混氣初始壓力增加，爆炸范圍增大，爆炸危險性增加。值得注意的是，干燥的一氧化碳和空氣的混合氣體，壓力上升，其爆炸極限范圍縮小。

29、混氣初溫越高，混氣的爆炸極限范圍越寬，爆炸危險性越大。

30、可燃混氣中加入惰性氣體，會使爆炸極限范圍變窄，一般上限降低，下限變化比較復雜。當加入的惰性氣體超過一定量以后，任何比例的混氣均不能發送爆炸。

一消綜合能力章節預習知識點：消火栓系統構成，各位考生學起來吧。

管道穿梁及地下室剪力墻、水池等,應裝設預埋套管。

管井的消防立管安裝采用從下至上的安裝方法,即管道從管井底部逐層駁接安裝,直至立管全部安裝完,并且固定至各層支架上。

有封閉內院或天井的建筑物沿街時,應設置連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側,不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。

(三)盡頭式消防車道

當建筑和場所的周邊受地形環境條件限制,難以設置環形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質量不超過11t,重系列消防車其總質量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區道路,一般都應能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應能承受重型消防車的壓力,且應考慮建筑物的高度、規模及當地消防車的實際參數。

(三)消防車道的最小轉彎半徑

車道轉彎處應考慮消防車的最小轉彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉彎半徑是指消防車回轉時消防車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應根據消防車輛的回轉需要設置回車道或回車場�；剀噲龅拿娣e不應小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規定一般設在城市道路兩旁,故消防車道的間距應為160m。

消防設施調試合格后,填寫施工過程調試記錄,并將各消防設施恢復至正常工作狀態。

管道支架、吊架的安裝間距、材料選擇,必須嚴格按照規定要求和施工圖樣的規定,接口縫距支、吊連接緣不應小于50mm,焊縫不得放在墻內。

21、建筑火災發展的幾個階段：初期增長階段、充分發展階段、衰減階段。

22、滅火的基本原理與方法：冷卻、隔離、窒息(一般氧濃度低于15%時，就不能維持燃燒)、化學抑制(化學抑制滅火的滅火劑常見的有干粉和七氟丙烷)。

23、可燃粉塵爆炸應具備三個條件，即粉塵本身具有爆炸性、粉塵必須懸浮在空氣中并與空氣混合到爆炸濃度、有足以引起粉塵爆炸的火源。

24、粉塵爆炸的特點，主要有以下幾點：

(1)連續性爆炸是粉塵爆炸的最大特點，因初始爆炸將沉積粉塵揚起，在新的空間中形成更多的爆炸性混合物而再次爆炸;

(2)粉塵爆炸所需的最小點火能量較高，一般在幾十毫焦耳以上，而且熱表面點燃較為困難;

(3)與可燃氣體爆炸相比，粉塵爆炸壓力上升較緩慢，較高壓力持續時間長，釋放的能量大，破壞力強。

25、空氣中含水量越高，粉塵的最小引爆能量越高;隨著含氧量的增加，爆炸濃度極限范圍擴大;有粉塵的環境中存在可燃氣體時，會大大增加粉塵爆炸的危險性。

照明燈具的設置要求

(1)在連續出現或長期出現氣體混合物的場所和連續出現或長期出現爆炸性粉塵混合物的場所選用定型照明燈具有困難時,可將開啟型照明燈具做成嵌墻式壁龕燈,檢修門應向墻外開啟,并保證通風良好;向室內照射的一面應有雙層玻璃嚴密封閉,其中至少有一層必須是高強度玻璃,安裝位置不應設在門、窗及排風口的正上方,距門框、窗框的水平距離不應小于3m距排風口水平距離不應小于5m。

(2)照明與動力合用一電源時,應有各自的分支回路,所有照明線路均應有短路保護裝置。配電盤盤后接線要盡量減少接頭,接頭應采用錫釬焊焊接并應用絕緣布包好,金屬盤面還應有良好接地。

(3)照明電壓一般采用220V。攜帶式照明燈具(俗稱行燈)的供電電壓不應超過36V;如在金屬容器內及特別潮濕場所內作業,行燈電壓不得超過12V。36V以下照明供電變壓器嚴禁使用自耦變壓器。

(4)36V以下和220V以上的電源插座應有明顯區別,低壓插頭應無法插入較高電壓的插座內。

(5)每一照明單相分支回路的電流不宜超過16A,所接光源數不宜超過25個;連接建筑組合燈具時,回路電流不宜超過25A,光源數不宜超過60個;連接高強度氣體放電燈的單相分支回路的電流不應超過30A。

(6)插座不宜和照明燈接在同一分支回路上。

(7)各種零件必須符合電壓、電流等級,不得過電壓、過電流使用。

(8)明裝吸頂燈具采用木制底臺時,應在燈具與底臺中間鋪墊石板或石棉布。附帶鎮流器的各式熒光吸頂燈,應在燈具與可燃材料之間加墊瓷夾板隔熱,禁止直接安裝在可燃吊頂上。

(9)可燃吊頂上所有暗裝、明裝燈具、舞臺暗裝彩燈、舞池腳燈的電源導線,均應穿鋼管敷設。

(10)舞臺暗裝彩燈泡、舞池腳燈彩燈燈泡的功率一般在40W以下,最大不應超過60W。彩燈之間導線應焊接,所有導線不應與可燃材料接觸。

管道安裝必須按圖樣設計要求的軸線位置和標高進行定位放線。安裝順序一般是主干管、干管、分支管、橫管、垂直管。

末端試水裝置：安裝在報警閥組所保護樓層的最高層，最末端。作用：測試最不利點噴頭的工作壓力，測試管路是否暢通，測試水流指示器，報警閥、水力警鈴壓力開關、水泵能否正常工作。

一消技術實務章節預習知識點：消防車道。

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設置消防車道的目的在于,一旦發生火災,可確保消防車暢通無阻,迅速到達火場,為及時撲滅火災創造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉彎半徑等方面應滿足消防車通行與�？康男枨�,并保證暢通。街區內的道路應考慮消防車的通行,室外消火栓的保護半徑在150m左右,一般按規定設在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設定為不宜大于160m。

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